Oorzaak
Kabelboom schuurt tussen transmissie en omvormer
The low-voltage signal harness carrying the resolver, temperature and interlock signals between the hybrid transaxle and the inverter — short, exposed, and flexed by every engine movement, which makes it the commonest single point of failure for the sensor families it serves.
The sensors at its far end live sealed inside the transaxle and barely ever fail; this harness fails routinely. That asymmetry is the diagnosis: a resolver or motor-temperature code is a harness suspect first, and the internal sensor — a transaxle-opening job — is the last resort, not the first quote. Chafe shows where the loom crosses a bracket or edge, and the faults it causes are classically intermittent, tracking bumps, damp and engine torque.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Codes die dit kan veroorzaken (82)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0A18 Koppelsensor van de motor — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0A23 Koppelsensor van de dynamo — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0A3F Positiesensor van aandrijfmotor A — circuit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0A40 Positiesensor van aandrijfmotor A — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0A43 Positiesensor van aandrijfmotor A — circuit intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0A4B Positiesensor van de dynamo — circuit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0A4C Positiesensor van de dynamo — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0C05 Fase U, V en W van aandrijfmotor A — circuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0C06 Fase U, V en W van aandrijfmotor A — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0C07 Fase U, V en W van aandrijfmotor A — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0C08 Fase U, V en W van aandrijfmotor B — circuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0C09 Fase U, V en W van aandrijfmotor B — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0C0A Fase U, V en W van aandrijfmotor B — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0A17 Koppelsensor van de motor — circuit Gemiddeld
- P0A21 Koppelsensor van de motor — circuit intermitterend Gemiddeld
- P0A22 Koppelsensor van de dynamo — circuit Gemiddeld
- P0A2A Temperatuursensor A van aandrijfmotor A — circuit Gemiddeld
- P0A36 Temperatuursensor van de dynamo — circuit Gemiddeld
- P0BE5 Stroomsensor van fase U van aandrijfmotor A — circuit Hoog
- P0BE6 Stroomsensor van fase U van aandrijfmotor A — circuit, bereik/werking Gemiddeld
- P0BE7 Stroomsensor van fase U van aandrijfmotor A — circuit laag Gemiddeld
- P0BE8 Stroomsensor van fase U van aandrijfmotor A — circuit hoog Gemiddeld
- P0BE9 Stroomsensor van fase V van aandrijfmotor A — circuit Hoog
- P0BEA Stroomsensor van fase V van aandrijfmotor A — circuit, bereik/werking Gemiddeld
- P0BEB Stroomsensor van fase V van aandrijfmotor A — circuit laag Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Kabelboom schuurt tussen transmissie en omvormer.