Oorzaak
Lekkage in het hydraulische systeem
A leak in the circuit operating an automated clutch or gearbox. The pump runs more and more often to hold pressure, which is both the early warning and what eventually destroys a pump sized for intermittent duty — so acting on the cycling before the pump fails is the difference between a seal and a unit.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
2 van de 12 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (12)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0933 Hydraulische druksensor — bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0942 Hydraulische drukeenheid Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0943 Cyclus van de hydraulische drukeenheid te kort Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0944 Drukverlies in de hydraulische drukeenheid Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P0946 Relais of aansturing van de hydraulische pomp — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2712 Lekkage van de hydraulische eenheid Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P0934 Hydraulische druksensor — circuit laag Hoog
- P0936 Hydraulische druksensor — circuit intermitterend Hoog
- P0938 Temperatuursensor van de hydraulische olie — bereik/werking Gemiddeld
- P277A Elektrische of hulptransmissieoliepomp B — hydraulische lekkage Gemiddeld
- P27E1 Elektrische of hulptransmissieoliepomp A — druk te laag Gemiddeld
- P27E2 Elektrische of hulptransmissieoliepomp B — druk te laag Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Lekkage in het hydraulische systeem.