Oorzaak
Olievervuiling op de koppeling
Oil where friction should be: a leaking engine rear main seal or gearbox input seal letting oil reach a dry clutch's friction faces. An oiled clutch slips under high torque and judders at engagement — and no adjustment or adaptation can compensate for a friction surface that is no longer one.
The repair is two repairs: the leak, then the clutch, in that order. A new clutch behind the same leaking seal is oiled again within weeks.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
5 van de 17 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (17)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0811 Overmatige slip van koppeling A Stop met rijden Hoog
- P2787 Koppeling A — temperatuur te hoog Stop met rijden Hoog
- P2788 Adaptief aanleren van de handmatige stand van de automaat op de grens Gemiddeld
- P2789 Adaptief aanleren van koppeling A op de grens Gemiddeld
- P278F Adaptief aanleren van koppeling B op de grens Gemiddeld
- P27F3 Koppeling B — temperatuur te hoog Stop met rijden Hoog
- P286D Koppeling A — werking van de inschakeltijd of te traag Gemiddeld
- P286E Koppeling A — inschakeltijd te kort Gemiddeld
- P286F Koppeling A — werking van de uitschakeltijd of te traag Gemiddeld
- P2870 Koppeling A — uitschakeltijd te kort Gemiddeld
- P2872 Koppeling A — vastgelopen ingeschakeld Stop met rijden Hoog
- P2875 Koppeling B — werking van de inschakeltijd of te traag Gemiddeld
- P2876 Koppeling B — inschakeltijd te kort Gemiddeld
- P2877 Koppeling B — werking van de uitschakeltijd of te traag Gemiddeld
- P2878 Koppeling B — uitschakeltijd te kort Gemiddeld
- P287A Koppeling B — vastgelopen ingeschakeld Stop met rijden Hoog
- P2886 Ontkoppelingskoppeling van de motor — vastgelopen gesloten Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Olievervuiling op de koppeling.