Neden
Debriyaja yağ bulaşmış
Oil where friction should be: a leaking engine rear main seal or gearbox input seal letting oil reach a dry clutch's friction faces. An oiled clutch slips under high torque and judders at engagement — and no adjustment or adaptation can compensate for a friction surface that is no longer one.
The repair is two repairs: the leak, then the clutch, in that order. A new clutch behind the same leaking seal is oiled again within weeks.
Genellikle uzmanlık gerektiren bir iş. Çoğu ev atölyesinde bulunmayan ekipman ya da eğitim gerektirir.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 17 koddan 5 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (17)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0811 Debriyaj A aşırı kayması Aracı kullanmayın Yüksek
- P2787 Debriyaj A — sıcaklık çok yüksek Aracı kullanmayın Yüksek
- P2788 Otomatik şanzıman manuel modu adaptif öğrenmesi limitte Orta
- P2789 Debriyaj A adaptif öğrenmesi limitte Orta
- P278F Debriyaj B adaptif öğrenmesi limitte Orta
- P27F3 Debriyaj B — sıcaklık çok yüksek Aracı kullanmayın Yüksek
- P286D Debriyaj A — kavrama süresi, performans veya çok yavaş Orta
- P286E Debriyaj A — kavrama süresi çok hızlı Orta
- P286F Debriyaj A — ayırma süresi, performans veya çok yavaş Orta
- P2870 Debriyaj A — ayırma süresi çok hızlı Orta
- P2872 Debriyaj A — kavramış sıkışmış Aracı kullanmayın Yüksek
- P2875 Debriyaj B — kavrama süresi, performans veya çok yavaş Orta
- P2876 Debriyaj B — kavrama süresi çok hızlı Orta
- P2877 Debriyaj B — ayırma süresi, performans veya çok yavaş Orta
- P2878 Debriyaj B — ayırma süresi çok hızlı Orta
- P287A Debriyaj B — kavramış sıkışmış Aracı kullanmayın Yüksek
- P2886 Motor ayırma kavraması — kapalı sıkışmış Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Debriyaja yağ bulaşmış hakkında.