B00DF: Schakelaar voor uitschakelen van het veiligheidssysteem passagier
Wat te doen
If you use this switch for a child seat, stop relying on it until it is fixed. The car may not be doing what the switch says, in either direction. A rear-facing child seat should go in the back, which is safer in any case. An adult in that seat may also be travelling without an airbag.
Wat deze code betekent
The passenger restraints disable switch circuit is faulty.
This switch exists for one reason: a rear-facing child seat must never sit in front of a live airbag.
A rear-facing seat puts the child's head exactly where the airbag emerges, and a deployment there is not survivable. On vehicles without occupant classification — or with a front passenger seat that must sometimes carry a child seat — the answer is a key-operated switch that turns the passenger airbag off deliberately, usually in the end of the dashboard where the door covers it.
A fault here is dangerous in both directions, which is unusual. If the module reads the switch as off when it is on, an adult passenger travels with no airbag and may never know. If it reads on when the switch is off, a rear-facing child seat sits in front of an armed airbag — and the driver has done everything right and been told it is safe.
Which is why the disable indicator at B00D5 exists and why the two should be read together. The lamp is the only confirmation that the switch was obeyed.
Do not rely on the switch while this code is stored. If a rear-facing child seat has to travel, put it in the back — which is where it belongs regardless.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Uitschakelaar passagiersairbag defect · specialistisch
- Gecorrodeerde of losse stekker · specialistisch
- Onderbreking in de stuurbedrading · specialistisch
Minder vaak
- Kabelboom beschadigd · specialistisch
- Regelmodule veiligheidssystemen defect · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over B00DF.