P2536: Accessoirestand van het contactslot — circuit
Wat te doen
The engine will normally run and drive as usual — what tends to misbehave is the accessories. Radio, windows or the display cutting out as soon as the key is turned back, or staying on when the key is removed, are the usual signs. The cause is the same worn ignition switch described under the other ignition codes, and a heavy bunch of keys hanging from the barrel accelerates that wear, which is worth knowing for the replacement's sake.
Wat deze code betekent
A fault in the circuit reporting that the ignition is in the accessory position.
Why an engine module cares about a position in which the engine is not running is a fair question, and the answer is that it needs to know the difference between three states, not two. Off means the vehicle can sleep. Run means it should be ready. Accessory means somebody is present and using the vehicle without running it — sitting with the radio on, waiting with the windows working — and that is a different instruction from either.
What the module does with it is mostly about power. It stays partly awake rather than shutting down fully, and it participates in load shedding: as battery voltage falls with the engine stopped, accessories are progressively dropped to preserve enough charge to start. Knowing the vehicle is in accessory rather than off is what makes that judgement possible.
The symptoms are therefore mostly about accessories rather than the engine. Radio and windows that die the moment the key is turned back, or that refuse to switch off when the key is removed, are the usual complaints — and neither is obviously an engine module matter, which is why the code is worth having.
The part and its failure mode are the same as at P2530: a mechanical switch with separate contacts that wear independently.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Contacten van het contactslot versleten · gemiddeld
- Contactslot defect · gemiddeld
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
Minder vaak
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
- Carrosseriemodule defect · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P2536.