Voertuig
Dodge Neon
Chrysler's compact of the nineties, sold as Dodge, Plymouth and — outside North America — Chrysler, all one car. The head gasket is the thing to know: early cars used a single-layer steel gasket that fails between the cylinders and the coolant passages, and the multi-layer replacement is the standard fix rather than an upgrade. The 2.0 is a chain-driven or belt-driven engine depending on head, and the SRT-4's turbocharged version shares little beyond the block with the ordinary car — different fuel system, different management, different clutch.
Generaties
-
First generation 1994–1999
One body, two badges, and no separate Chrysler name in North America. The 2.0 DOHC is the enthusiast engine; the SOHC is the volume one.
- Carrosserievormen
- Sedan · Coupé
- Platform
- Chrysler PL
- Motoren
-
- 1.8 four-cylinder — petrol · Europe
- 2.0 SOHC — ECB · petrol · 98 kW (132 hp)
- 2.0 DOHC — ECC · petrol · 112 kW (150 hp)
- Versnellingsbakken
- 5-speed NVG T-350 manual · 3-speed TorqueFlite 31TH automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
Second generation 1999–2005
Sold as Dodge SX 2.0 in Canada. The SRT-4 of 2003 is a genuinely different car under the badge — turbocharged, with its own gearbox and brakes.
- A404 / A413 / A470 / 31TH 3-traps automaat
- New Venture T-350 5-traps handgeschakeld
- Ultradrive (41TE / 62TE) automaat
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- Chrysler PL
- Motoren
-
- 2.0 SOHC — ECN · petrol · 98 kW (132 hp)
- 2.4 turbo — EDV · petrol · 160–172 kW (215–230 hp) · SRT-4
- 1.6 — petrol
- Versnellingsbakken
- 5-speed NVG T-350 manual · 3-speed TorqueFlite 31TH automatic · 4-speed Ultradrive 40TE automatic · 4-speed Ultradrive 41TE automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Dodge Neon
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Dodge Neon.