Voertuig
Mazda 626
The mid-size saloon and estate that the Mazda 6 replaced, sold as the Capella in Japan, and still running in large numbers in markets where it was assembled locally. The engines are the FS and KL families shared across the range of the period, which is helpful because information for them is not confined to this car. The four-speed automatic is the recurring subject — the CD4E, developed with Ford and fitted to the Probe as well, and the reason a great many of these cars are diagnosed for shift quality rather than for anything the engine is doing.
Generaties
-
GE 1991–1997
FS and KL petrol engines; the CD4E automatic is the recurring subject.
- Carrosserievormen
- Sedan · Estate · Hatchback
- Platform
- Mazda GE
- Motoren
-
- 2.0 four-cylinder — petrol · 85 kW (114 hp) · 170 Nm (125 lb-ft) · FS
- 1.8 four-cylinder — petrol · FP
- 2.5 V6 — petrol · 121 kW (162 hp) · 217 Nm (160 lb-ft) · KL
- 2.2 turbo — petrol · 4-cylinder, US market 1991-1992
- 2.2 — petrol · 4-cylinder, US market 1991-1992
- 2.0 — diesel
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
GF and GW 1997–2002
The last 626, saloon and estate; a turbodiesel joins the FS and KL petrols in Europe.
- Carrosserievormen
- Sedan · Estate · Hatchback
- Platform
- Mazda GF
- Motoren
-
- 2.0 four-cylinder — petrol · FS
- 1.8 four-cylinder — petrol · 145–152 Nm (107–112 lb-ft) · FP
- 2.5 V6 — KL-G4 · petrol · KL
- 2.0 turbodiesel — diesel · RF, European market
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Mazda 626
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Mazda 626.