Voertuig
Peugeot 407
The large saloon and estate that replaced the 406, and the model where PSA's 2.0 and 2.2 HDi engines with a particulate filter and its additive system reached volume — which is where most of its diagnosis lives. The additive tank holds a cerium-based fluid dosed into the fuel to lower the filter's regeneration temperature, and when the tank empties or the dosing pump fails the filter stops regenerating properly and the car sets soot-load and additive codes together. Refilling without resetting the counters leaves the fault in place. The 3.0 V6 petrol and the 2.7 HDi V6 are Ford-PSA joint designs. Electrically, the BSI body computer is central and a low battery produces convincing but false faults across several systems.
Generaties
-
First generation 2004–2011
The HDi particulate filter with its cerium additive system; an empty additive tank sets soot and dosing codes together.
- Carrosserievormen
- Sedan · Estate · Coupé
- Platform
- PSA PF3
- Motoren
-
- 1.8 16v — EW7 · petrol · 86–92 kW (115–123 hp)
- 2.0 16v — EW10 · petrol · 99–130 kW (133–174 hp) · 190–200 Nm (140–148 lb-ft)
- 3.0 V6 — ES9 · petrol · 140–155 kW (188–208 hp) · 290 Nm (214 lb-ft)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 80 kW (107 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 66–132 kW (89–177 hp)
- 2.2 HDi — DW12 · diesel · 125 kW (168 hp) · 370 Nm (273 lb-ft)
- 2.7 HDi V6 — DT17 · diesel · 150 kW (201 hp) · 440 Nm (325 lb-ft)
- 2.2 — EW12 · petrol · 116–120 kW (156–161 hp) · 217–220 Nm (160–162 lb-ft)
- 3.0 turbo — DT20 · diesel · 177 kW (237 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed ZF 4HP20 automatic · 6-speed Aisin TF80SC automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Peugeot 407
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Peugeot 407.