Voertuig
Peugeot Partner
The small van, and the same vehicle as the Citroën Berlingo throughout its life — search both, because the Berlingo name carries more written diagnosis in most markets. Sold as a panel van and as a passenger MPV (Tepee, later Rifter) with the same mechanicals and very different duty cycles, which matters for diesel after-treatment: a van doing short urban drops regenerates its particulate filter far less successfully than the same engine in a family car.
Generaties
-
B9 2008–2018
PF2-derived, shared with the Berlingo; van and passenger duty cycles diverge enough to change how the particulate filter behaves.
- Automated manual (AMT) geautomatiseerd handgeschakeld
- Single-speed reduction gear (EV drive unit) reductiekast
- Carrosserievormen
- Van · MPV
- Platform
- PSA PF2
- Motoren
-
- 1.6 VTi — TU5 · petrol · 85 kW (114 hp)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 55–88 kW (74–118 hp)
- 1.6 BlueHDi — DV6 · diesel · 55–88 kW (74–118 hp)
- 22.5 kWh electric — electric · 49 kW (66 hp) · 200 Nm (148 lb-ft) · Partner Electric
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · Single-speed reduction · 6-speed automated manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
K9 2018–present
EMP2, and the passenger version takes the Rifter name; the electric arrives as a full 50 kWh rather than a converted city van.
- BlueHDi (badge, not an engine)
- DV5 (1.5 BlueHDi) 1.5 L
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- EB (PureTech, 1.0–2.0) 1.2 L
- EC5 1.6 L
- Carrosserievormen
- Van · MPV
- Platform
- PSA EMP2
- Motoren
-
- 1.2 PureTech — petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · wet timing belt
- 1.5 BlueHDi — DV5 · diesel · 75–96 kW (101–129 hp) · 250–300 Nm (184–221 lb-ft)
- 50 kWh electric — electric · e-Partner
- 1.2 turbo — EB2 · petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · 205–230 Nm (151–170 lb-ft)
- 1.6 — EC5 · petrol · 72–88 kW (97–118 hp)
- 1.6 turbo — DV6 · diesel · 55–88 kW (74–118 hp)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · Single-speed reduction · 8-speed Aisin automatic EAT8
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Peugeot Partner
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Peugeot Partner.