Voertuig
Toyota Matrix
The tall hatchback on Corolla mechanicals, built at NUMMI in California alongside the Pontiac Vibe, which is the same car under a different badge — so Vibe material applies without qualification and Corolla material covers the engines and gearboxes. Worth knowing in both directions, because the population is split between two names and the writing with it. The XRS is the one to identify first: its 2ZZ-GE is the high-revving lift-cam engine and behaves nothing like the ordinary 1ZZ — different oil demands, a different failure profile, and a lift mechanism that generates codes the base car cannot produce. All-wheel drive was offered on the four-speed automatic cars only.
Generaties
-
E130 2002–2008
1ZZ-FE, or the lift-cam 2ZZ-GE in the XRS; the Pontiac Vibe is the same car.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- Toyota E130
- Motoren
-
- 1.8 four-cylinder — 1ZZ-FE · petrol · 161–172 Nm (119–127 lb-ft)
- 1.8 lift-cam — petrol · 2ZZ-GE, the XRS
- Versnellingsbakken
- 4-speed automatic · 5-speed C59 manual · 6-speed C60 manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
E140 2008–2014
2ZR-FE and a 2.4; the Vibe ended in 2010 but the Matrix ran on to 2014.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- Toyota E140
- Motoren
-
- 1.8 four-cylinder — 2ZR-FE · petrol · 92–103 kW (123–138 hp) · 163–175 Nm (120–129 lb-ft)
- 2.4 four-cylinder — 2AZ-FE · petrol · 117–132 kW (157–177 hp) · 220–224 Nm (162–165 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Toyota Matrix
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Toyota Matrix.