Voertuig
Toyota Prius
The car the P0Axx hybrid block was effectively written about: the highest-volume hybrid drivetrain in history. Battery state-of-charge, contactor, isolation and inverter codes that read as exotic elsewhere are routine here — and routinely misquoted for a new battery when the corpus's deterioration pages say otherwise.
Generaties
-
XW20 2003–2009
The generation that made P0A80 famous; module-level battery repair is a cottage industry on these.
- Carrosserievormen
- Liftback
- Platform
- Toyota MC
- Motoren
-
- 1.5 hybrid — 1NZ-FXE · hybrid · 43–57 kW (58–76 hp) · 102–115 Nm (75–85 lb-ft)
- 57 kW electric — electric · 57 kW (76 hp) @ 5000 rpm
- Versnellingsbakken
- e-CVT · 1-speed planetary gear
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XW30 2009–2015
1.8 2ZR-FXE; head-gasket failures at age can put misfire codes on what looks like a hybrid problem.
- Carrosserievormen
- Liftback
- Platform
- Toyota New MC
- Motoren
-
- 1.8 hybrid — 2ZR-FXE · hybrid · 142 Nm (105 lb-ft)
- 1.8 plug-in hybrid — plug-in hybrid · Prius PHV
- Versnellingsbakken
- e-CVT · 1-speed planetary gear
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
XW50 2015–2022
TNGA platform, lithium packs in some trims — battery chemistry now varies within one generation.
- Carrosserievormen
- Liftback
- Platform
- Toyota TNGA-C
- Motoren
-
- 1.8 hybrid — 2ZR-FXE · hybrid · 72 kW (97 hp) · 142 Nm (105 lb-ft)
- 1.8 plug-in hybrid — plug-in hybrid · Prius Prime
- Versnellingsbakken
- e-CVT
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
XW60 2023–present
The fifth generation, substantially more powerful.
- Carrosserievormen
- Liftback
- Platform
- Toyota TNGA-C
- Motoren
-
- 1.8 hybrid — 2ZR-FXE · hybrid · 142 Nm (105 lb-ft)
- 2.0 hybrid — M20A-FXS · hybrid · 188 Nm (139 lb-ft)
- 2.0 plug-in hybrid — plug-in hybrid
- Versnellingsbakken
- e-CVT
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
CAN-data
Busdatabases die dit voertuig dekken, gespiegeld van het opensourceproject opendbc.
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Toyota Prius
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Toyota Prius.