Araç
Toyota Prius
The car the P0Axx hybrid block was effectively written about: the highest-volume hybrid drivetrain in history. Battery state-of-charge, contactor, isolation and inverter codes that read as exotic elsewhere are routine here — and routinely misquoted for a new battery when the corpus's deterioration pages say otherwise.
Nesiller
-
XW20 2003–2009
The generation that made P0A80 famous; module-level battery repair is a cottage industry on these.
- Kasa tipleri
- Liftback
- Platform
- Toyota MC
- Motorlar
-
- 1.5 hybrid — 1NZ-FXE · hybrid · 43–57 kW (58–76 hp) · 102–115 Nm (75–85 lb-ft)
- 57 kW electric — electric · 57 kW (76 hp) @ 5000 rpm
- Şanzımanlar
- e-CVT · 1-speed planetary gear
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
XW30 2009–2015
1.8 2ZR-FXE; head-gasket failures at age can put misfire codes on what looks like a hybrid problem.
- Kasa tipleri
- Liftback
- Platform
- Toyota New MC
- Motorlar
-
- 1.8 hybrid — 2ZR-FXE · hybrid · 142 Nm (105 lb-ft)
- 1.8 plug-in hybrid — plug-in hybrid · Prius PHV
- Şanzımanlar
- e-CVT · 1-speed planetary gear
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
XW50 2015–2022
TNGA platform, lithium packs in some trims — battery chemistry now varies within one generation.
- Kasa tipleri
- Liftback
- Platform
- Toyota TNGA-C
- Motorlar
-
- 1.8 hybrid — 2ZR-FXE · hybrid · 72 kW (97 hp) · 142 Nm (105 lb-ft)
- 1.8 plug-in hybrid — plug-in hybrid · Prius Prime
- Şanzımanlar
- e-CVT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
XW60 2023–present
The fifth generation, substantially more powerful.
- Kasa tipleri
- Liftback
- Platform
- Toyota TNGA-C
- Motorlar
-
- 1.8 hybrid — 2ZR-FXE · hybrid · 142 Nm (105 lb-ft)
- 2.0 hybrid — M20A-FXS · hybrid · 188 Nm (139 lb-ft)
- 2.0 plug-in hybrid — plug-in hybrid
- Şanzımanlar
- e-CVT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
CAN verileri
Bu aracı kapsayan, açık kaynaklı opendbc projesinden yansıtılan veri yolu veritabanları.
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Toyota Prius hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Toyota Prius hakkında.