Voertuig
Toyota Tacoma
The mid-size pickup, and the best-selling one in North America for two decades — so it is the Toyota most likely to arrive with high mileage and a working history. The second generation's frame corrosion is the fault that defines it: a recall-level rust problem that is a structural question rather than a code, and worth establishing before anything electrical. The 3.5 2GR-FKS in the third generation uses Toyota's D-4S dual injection, so it has both port and direct injectors and a fuel-trim fault can sit in either system.
Generaties
-
First generation 1995–2004
The 3RZ and 5VZ engines; frame corrosion on this generation is a recall matter in salted markets and worth checking before anything electronic.
- Carrosserievormen
- Pickup
- Platform
- Toyota Tacoma
- Motoren
-
- 2.4 four-cylinder — 2RZ-FE · petrol · 106 kW (142 hp) · 217 Nm (160 lb-ft)
- 2.7 four-cylinder — 3RZ-FE · petrol · 223–240 Nm (164–177 lb-ft)
- 3.4 V6 — 5VZ-FE · petrol · 132–142 kW (177–190 hp) · 294–299 Nm (217–221 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed A340 automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
Second generation 2004–2015
The generation with the recall-level frame corrosion — a structural check before an electrical one on any high-mileage example.
- Carrosserievormen
- Pickup
- Platform
- Toyota IMV
- Motoren
-
- 2.7 — 2TR-FE · petrol
- 4.0 V6 — 1GR-FE · petrol · 177–199 kW (237–267 hp) · 361–380 Nm (266–280 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 4-speed A340 automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
Third generation 2015–2023
The 2GR-FKS brings D-4S dual injection — both port and direct injectors, so a trim fault can be in either system.
- Carrosserievormen
- Pickup
- Platform
- Toyota IMV
- Motoren
-
- 2.7 — 2TR-FE · petrol
- 3.5 V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft) · D-4S dual injection
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 5-speed manual
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Toyota Tacoma
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Toyota Tacoma.