Fahrzeug
Toyota Tacoma
The mid-size pickup, and the best-selling one in North America for two decades — so it is the Toyota most likely to arrive with high mileage and a working history. The second generation's frame corrosion is the fault that defines it: a recall-level rust problem that is a structural question rather than a code, and worth establishing before anything electrical. The 3.5 2GR-FKS in the third generation uses Toyota's D-4S dual injection, so it has both port and direct injectors and a fuel-trim fault can sit in either system.
Generationen
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First generation 1995–2004
The 3RZ and 5VZ engines; frame corrosion on this generation is a recall matter in salted markets and worth checking before anything electronic.
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Toyota Tacoma
- Motoren
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- 2.4 four-cylinder — 2RZ-FE · petrol · 106 kW (142 hp) · 217 Nm (160 lb-ft)
- 2.7 four-cylinder — 3RZ-FE · petrol · 223–240 Nm (164–177 lb-ft)
- 3.4 V6 — 5VZ-FE · petrol · 132–142 kW (177–190 hp) · 294–299 Nm (217–221 lb-ft)
- Getriebe
- 5-speed manual · 4-speed A340 automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
Second generation 2004–2015
The generation with the recall-level frame corrosion — a structural check before an electrical one on any high-mileage example.
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Toyota IMV
- Motoren
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- 2.7 — 2TR-FE · petrol
- 4.0 V6 — 1GR-FE · petrol · 177–199 kW (237–267 hp) · 361–380 Nm (266–280 lb-ft)
- Getriebe
- 5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 4-speed A340 automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
Third generation 2015–2023
The 2GR-FKS brings D-4S dual injection — both port and direct injectors, so a trim fault can be in either system.
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Toyota IMV
- Motoren
-
- 2.7 — 2TR-FE · petrol
- 3.5 V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft) · D-4S dual injection
- Getriebe
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 5-speed manual
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
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Beiträge zum Toyota Tacoma
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