Causa
Multimídia de reposição no lugar da original
The vehicle's original stereo was replaced with one that was not designed for it.
On a modern vehicle the head unit is not an audio device connected to speakers — it is a module on the data bus, and it is expected to speak. It reports its state, acknowledges messages, relays steering wheel controls, requests chimes, adjusts volume to road speed, switches to the reversing camera, and joins in the negotiation about when the vehicle may go to sleep.
A replacement unit either does all of that through a proper vehicle-specific interface, or it does not do it at all. A generic adapter or a bare wiring harness leaves the vehicle sending messages nothing answers and receiving replies that make no sense — which is why the resulting codes name the network rather than the stereo.
Two consequences are worth stating because installers rarely mention them. The network may never sleep, so the battery goes flat over a few days and gets replaced twice before anyone looks at the radio. And the vehicle's own diagnostics become unreliable, producing faults in systems that have nothing to do with audio and absorbing a great deal of somebody's money.
On newer vehicles the same cause appears in a second form: an original unit taken from another car of the same model. These are frequently tied to the vehicle's identity and on many designs to the immobiliser, so they must be programmed to the vehicle rather than plugged in.
The repair is the interface module the installation should have included, or coding the unit properly — not chasing the symptoms it produces elsewhere.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Códigos que isso pode causar (39)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- U0046 Barramento de comunicação do veículo C Provável neste código Moderada
- U0047 Barramento de comunicação do veículo C — desempenho Provável neste código Moderada
- U0049 Barramento de comunicação do veículo C — (+) baixo Provável neste código Moderada
- U0050 Barramento de comunicação do veículo C — (+) alto Provável neste código Moderada
- U0054 Barramento de comunicação do veículo C — (−) em curto com o barramento (+) Provável neste código Moderada
- U0162 Perda de comunicação com o módulo da tela de navegação Provável neste código Baixa
- U0184 Perda de comunicação com o rádio Provável neste código Moderada
- U0191 Perda de comunicação com a televisão Provável neste código Baixa
- U0193 Perda de comunicação com o módulo A de controle de áudio digital Provável neste código Baixa
- U0194 Perda de comunicação com o módulo B de controle de áudio digital Provável neste código Baixa
- U0197 Perda de comunicação com o módulo de controle do telefone Provável neste código Moderada
- U0334 Incompatibilidade de software com o rádio Provável neste código Moderada
- U0463 Dados inválidos recebidos do módulo da tela de navegação Provável neste código Baixa
- U0485 Dados inválidos recebidos do rádio Provável neste código Moderada
- U0492 Dados inválidos recebidos da televisão Provável neste código Baixa
- U0494 Dados inválidos recebidos do módulo A de controle de áudio digital Provável neste código Baixa
- U0495 Dados inválidos recebidos do módulo B de controle de áudio digital Provável neste código Baixa
- U0498 Dados inválidos recebidos do módulo de controle do telefone Provável neste código Moderada
- U0554 Dados inválidos recebidos do módulo de interface do protocolo de acessórios Provável neste código Baixa
- U0555 Dados inválidos recebidos do módulo de partida remota Provável neste código Baixa
- U0556 Dados inválidos recebidos do módulo de interface da tela dianteira Provável neste código Moderada
- U0557 Dados inválidos recebidos do módulo A de interface dos comandos dianteiros Provável neste código Baixa
- U0558 Dados inválidos recebidos do módulo de interface dos comandos e da tela dianteiros Provável neste código Moderada
- U055E Dados inválidos recebidos do módulo B de interface dos comandos dianteiros Provável neste código Baixa
- U0053 Barramento de comunicação do veículo C — (−) alto Moderada
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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