Oorzaak
Aftermarket hoofdunit in plaats van het origineel
The vehicle's original stereo was replaced with one that was not designed for it.
On a modern vehicle the head unit is not an audio device connected to speakers — it is a module on the data bus, and it is expected to speak. It reports its state, acknowledges messages, relays steering wheel controls, requests chimes, adjusts volume to road speed, switches to the reversing camera, and joins in the negotiation about when the vehicle may go to sleep.
A replacement unit either does all of that through a proper vehicle-specific interface, or it does not do it at all. A generic adapter or a bare wiring harness leaves the vehicle sending messages nothing answers and receiving replies that make no sense — which is why the resulting codes name the network rather than the stereo.
Two consequences are worth stating because installers rarely mention them. The network may never sleep, so the battery goes flat over a few days and gets replaced twice before anyone looks at the radio. And the vehicle's own diagnostics become unreliable, producing faults in systems that have nothing to do with audio and absorbing a great deal of somebody's money.
On newer vehicles the same cause appears in a second form: an original unit taken from another car of the same model. These are frequently tied to the vehicle's identity and on many designs to the immobiliser, so they must be programmed to the vehicle rather than plugged in.
The repair is the interface module the installation should have included, or coding the unit properly — not chasing the symptoms it produces elsewhere.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (39)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- U0046 Communicatiebus van het voertuig C Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0047 Communicatiebus van het voertuig C — werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0049 Communicatiebus van het voertuig C — (+) laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0050 Communicatiebus van het voertuig C — (+) hoog Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0054 Communicatiebus van het voertuig C — (−) kortgesloten met bus (+) Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0162 Communicatieverlies met de displaymodule navigatie Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0184 Communicatieverlies met de radio Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0191 Communicatieverlies met de televisie Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0193 Communicatieverlies met de regelmodule A digitale audio Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0194 Communicatieverlies met de regelmodule B digitale audio Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0197 Communicatieverlies met de regelmodule telefoon Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0334 Software-incompatibiliteit met de radio Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0463 Ongeldige gegevens ontvangen van de displaymodule navigatie Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0485 Ongeldige gegevens ontvangen van de radio Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0492 Ongeldige gegevens ontvangen van de televisie Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0494 Ongeldige gegevens ontvangen van de regelmodule A digitale audio Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0495 Ongeldige gegevens ontvangen van de regelmodule B digitale audio Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0498 Ongeldige gegevens ontvangen van de regelmodule telefoon Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0554 Ongeldige gegevens ontvangen van de interfacemodule voor het accessoireprotocol Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0555 Ongeldige gegevens ontvangen van de module starten op afstand Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0556 Ongeldige gegevens ontvangen van de interfacemodule van het voorste display Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0557 Ongeldige gegevens ontvangen van de interfacemodule A van de voorste bedieningselementen Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0558 Ongeldige gegevens ontvangen van de interfacemodule van de voorste bedieningselementen of het display Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U055E Ongeldige gegevens ontvangen van de interfacemodule B van de voorste bedieningselementen Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0053 Communicatiebus van het voertuig C — (−) hoog Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Aftermarket hoofdunit in plaats van het origineel.