Causa
Corrente de comando esticada
A chain whose wear has let the camshafts fall behind the crankshaft. It sets a correlation code with both position sensors working perfectly, which is the trap: the code names the sensors and the fault is mechanical.
Oil condition and level drive chain and tensioner wear directly, so a poor service history is evidence.
Geralmente um trabalho para especialista. Exige equipamento ou treinamento que a maioria das oficinas caseiras não tem.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
11 dos 24 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (24)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0008 Sistema de posição do motor — desempenho, banco 1 Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0009 Sistema de posição do motor — desempenho, banco 2 Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0016 Correlação entre posição do virabrequim e posição do comando de válvulas (banco 1, sensor A) Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0017 Correlação entre posição do virabrequim e posição do comando de válvulas (banco 1, sensor B) Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0018 Correlação entre posição do virabrequim e posição do comando de válvulas (banco 2, sensor A) Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0019 Correlação entre posição do virabrequim e posição do comando de válvulas (banco 2, sensor B) Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P01D5 Cilindro 6 — desempenho da sincronização da injeção, excessivamente atrasada Provável neste código Moderada
- P0341 Sensor A de posição do comando de válvulas — circuito, faixa/desempenho, banco 1 ou sensor único Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0346 Sensor A de posição do comando de válvulas — circuito, faixa/desempenho, banco 2 Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0366 Sensor B de posição do comando de válvulas — circuito, faixa/desempenho, banco 1 Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0391 Sensor B de posição do comando de válvulas — circuito, faixa/desempenho, banco 2 Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0011 Posição do comando de válvulas A — sincronização excessivamente adiantada ou desempenho do sistema (banco 1) Moderada
- P0012 Posição do comando de válvulas A — sincronização excessivamente atrasada (banco 1) Moderada
- P0014 Posição do comando de válvulas B — sincronização excessivamente adiantada ou desempenho do sistema, banco 1 Moderada
- P0015 Posição do comando de válvulas B — sincronização excessivamente atrasada (banco 1) Moderada
- P0021 Posição do comando de válvulas A — sincronização excessivamente adiantada ou desempenho do sistema (banco 2) Moderada
- P0022 Posição do comando de válvulas A — sincronização excessivamente atrasada (banco 2) Moderada
- P0024 Posição do comando de válvulas B — sincronização excessivamente adiantada ou desempenho do sistema, banco 2 Moderada
- P0025 Posição do comando de válvulas B — sincronização excessivamente atrasada (banco 2) Moderada
- P020E Cilindro 5 — sincronização da injeção Moderada
- P020F Cilindro 6 — sincronização da injeção Moderada
- P026B Sincronização da injeção — desempenho Moderada
- P0336 Sensor A de posição do virabrequim — circuito, faixa/desempenho Pare de dirigir Alta
- P2672 Desvio da sincronização da bomba injetora Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros que encontraram isto
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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