Cause
Chaîne de distribution détendue
A chain whose wear has let the camshafts fall behind the crankshaft. It sets a correlation code with both position sensors working perfectly, which is the trap: the code names the sensors and the fault is mechanical.
Oil condition and level drive chain and tensioner wear directly, so a poor service history is evidence.
En général, un travail de spécialiste. Demande un matériel ou une formation dont la plupart des ateliers domestiques ne disposent pas.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
11 des 24 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer (24)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0008 Système de position moteur — performance, banc 1 Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0009 Système de position moteur — performance, banc 2 Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0016 Corrélation entre la position du vilebrequin et celle de l'arbre à cames (banc 1 capteur A) Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0017 Corrélation entre la position du vilebrequin et celle de l'arbre à cames (banc 1 capteur B) Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0018 Corrélation entre la position du vilebrequin et celle de l'arbre à cames (banc 2 capteur A) Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0019 Corrélation entre la position du vilebrequin et celle de l'arbre à cames (banc 2 capteur B) Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P01D5 Cylindre 6 — performance du calage de l'injection, trop retardé Probable pour ce code Modérée
- P0341 Capteur A de position d'arbre à cames — circuit, plage/performance, banc 1 ou capteur unique Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0346 Capteur A de position d'arbre à cames — circuit, plage/performance, banc 2 Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0366 Capteur B de position d'arbre à cames — circuit, plage/performance, banc 1 Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0391 Capteur B de position d'arbre à cames — circuit, plage/performance, banc 2 Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0011 Position d'arbre à cames A — calage trop avancé ou performance du système (banc 1) Modérée
- P0012 Position d'arbre à cames A — calage trop retardé (banc 1) Modérée
- P0014 Position d'arbre à cames B — calage trop avancé ou performance du système, banc 1 Modérée
- P0015 Position d'arbre à cames B — calage trop retardé (banc 1) Modérée
- P0021 Position d'arbre à cames A — calage trop avancé ou performance du système (banc 2) Modérée
- P0022 Position d'arbre à cames A — calage trop retardé (banc 2) Modérée
- P0024 Position d'arbre à cames B — calage trop avancé ou performance du système, banc 2 Modérée
- P0025 Position d'arbre à cames B — calage trop retardé (banc 2) Modérée
- P020E Cylindre 5 — calage de l'injection Modérée
- P020F Cylindre 6 — calage de l'injection Modérée
- P026B Calage de l'injection — performance Modérée
- P0336 Capteur A de position vilebrequin — circuit, plage/performance Arrêtez de rouler Élevée
- P2672 Décalage de calage de la pompe d'injection Élevée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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