Causa
Infiltração de água no módulo
Water inside a module's housing rather than at its connector. Corrosion on a circuit board produces symptoms that make no sense together, because tracks that were never related are bridged — and it is usually terminal for the module, so the value here is identifying it rather than fixing it.
Under-seat, footwell and scuttle positions are the usual casualties.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
2 dos 109 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (109)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P05F8 Módulo de controle do aquecedor de Arla 32 — desempenho Provável neste código Moderada
- P0606 Módulo de controle do motor — processador Provável neste código Alta
- U0138 Perda de comunicação com o módulo de controle todo-terreno Provável neste código Moderada
- U0141 Perda de comunicação com o módulo A de controle da carroceria Provável neste código Alta
- U0142 Perda de comunicação com o módulo B de controle da carroceria Provável neste código Moderada
- U0143 Perda de comunicação com o módulo C de controle da carroceria Provável neste código Moderada
- U0144 Perda de comunicação com o módulo D de controle da carroceria Provável neste código Moderada
- U0165 Perda de comunicação com o módulo de controle da climatização traseira Provável neste código Moderada
- U0168 Perda de comunicação com o módulo de controle da segurança do veículo Provável neste código Moderada
- U0169 Perda de comunicação com o módulo de controle do teto solar Provável neste código Moderada
- U0183 Perda de comunicação com o módulo A de controle da iluminação traseira Provável neste código Alta
- U0185 Perda de comunicação com o módulo de controle da antena Provável neste código Moderada
- U0186 Perda de comunicação com o amplificador de áudio A Provável neste código Baixa
- U0187 Perda de comunicação com o módulo A do reprodutor ou trocador de discos Provável neste código Baixa
- U0188 Perda de comunicação com o módulo B do reprodutor ou trocador de discos Provável neste código Baixa
- U0189 Perda de comunicação com o módulo C do reprodutor ou trocador de discos Provável neste código Baixa
- U0190 Perda de comunicação com o módulo D do reprodutor ou trocador de discos Provável neste código Baixa
- U0199 Perda de comunicação com o módulo A de controle da porta Provável neste código Moderada
- U0206 Perda de comunicação com o módulo de controle da capota conversível Provável neste código Moderada
- U0207 Perda de comunicação com o módulo A de controle do teto móvel Provável neste código Baixa
- U0214 Perda de comunicação com o módulo de acionamento remoto de funções Provável neste código Moderada
- U0241 Perda de comunicação com o módulo A de controle dos faróis Provável neste código Alta
- U0242 Perda de comunicação com o módulo B de controle dos faróis Provável neste código Alta
- U0256 Perda de comunicação com o módulo A de interface dos comandos dianteiros Provável neste código Baixa
- U0257 Perda de comunicação com o módulo de interface dos comandos e da tela dianteiros Provável neste código Baixa
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros que encontraram isto
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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