C0021: Усилитель тормозов — работа
Что делать
The pedal may become much harder to press, and you may need to push far harder than usual to stop. The brakes still work, but plan for longer stopping distances and much more effort. Get this looked at promptly — if the pedal is already hard, drive gently and slowly, or have the car recovered.
Что означает этот код
The brake booster is not performing as expected.
The booster is what makes the brake pedal light, and losing it is the one fault in this range a driver will feel immediately.
A brake system needs far more force than a leg comfortably provides. The booster multiplies pedal effort — traditionally using engine vacuum against a diaphragm, and increasingly using an electric pump or motor, because a hybrid whose engine stops and an EV with no engine at all have no vacuum to borrow.
A performance code means the booster responded but did not achieve the assistance asked of it. So this is not usually wiring: it is a vacuum leak, a failed check valve, a tired vacuum pump, or a booster that has lost its seal.
What the driver notices is a hard pedal. The brakes still work — you can stop the car — but it takes a great deal more effort, and the stopping distance goes up simply because most people do not push hard enough. That is worth knowing before it happens rather than discovering it at a junction.
A quick check anyone can do: with the engine off, press the brake pedal several times to use up the stored vacuum, hold it down, and start the engine. The pedal should sink slightly as assistance arrives. If it does not, the booster is not getting vacuum.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Вакуумный усилитель или его шланг пропускает · ремонт для специалиста
- Неисправный обратный клапан вакуумного усилителя · ремонт средней сложности
- Мембрана вакуумного усилителя пропускает · ремонт для специалиста
Встречается реже
- Неисправный вакуумный насос · ремонт для специалиста
Встречается редко
- Неисправный блок системы стабилизации · ремонт для специалиста
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме C0021.