C0021: Servofreno — rendimiento
Qué hacer
El pedal puede ponerse mucho más duro de pisar, y puede que tenga que empujar mucho más fuerte para parar. Los frenos siguen funcionando, pero cuente con distancias de frenado más largas y con mucho más esfuerzo. Hágalo mirar pronto — si el pedal ya está duro, conduzca despacio y con suavidad, o haga llevar el coche con grúa.
Qué significa este código
El servofreno no está rindiendo como se espera.
El servofreno es lo que hace ligero el pedal de freno, y perderlo es el único fallo de este rango que un conductor nota de inmediato.
Un sistema de frenos necesita mucha más fuerza de la que una pierna da con comodidad. El servofreno multiplica el esfuerzo del pedal — tradicionalmente usando el vacío del motor contra una membrana, y cada vez más usando una bomba o un motor eléctricos, porque un híbrido cuyo motor se para y un eléctrico que no tiene motor térmico no tienen vacío que tomar prestado.
Un código de rendimiento significa que el servofreno respondió pero no consiguió la asistencia que se le pidió. Así que esto no suele ser cableado: es una fuga de vacío, una válvula antirretorno averiada, una bomba de vacío cansada, o un servofreno que ha perdido su estanqueidad.
Lo que el conductor nota es un pedal duro. Los frenos siguen funcionando — se puede parar el coche — pero cuesta muchísimo más esfuerzo, y la distancia de frenado sube sencillamente porque la mayoría de la gente no empuja lo bastante fuerte. Eso merece saberse antes de que pase y no descubrirlo en un cruce.
Una comprobación rápida que puede hacer cualquiera: con el motor parado, pise el pedal de freno varias veces para gastar el vacío almacenado, manténgalo pisado, y arranque el motor. El pedal debería hundirse ligeramente cuando llega la asistencia. Si no lo hace, al servofreno no le está llegando vacío.
Causas probables
Comience aquí
- Servofreno o su manguito con fugas · especializada
- Válvula antirretorno del servofreno defectuosa · moderada
- Diafragma del servofreno con fugas · especializada
Menos común
- Bomba de vacío defectuosa · especializada
Poco frecuentes
- Módulo de control de estabilidad defectuoso · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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