Перейти к содержимому

U0042 Высокая Общий / SAE

U0042: Шина связи автомобиля B — обрыв (−)

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Что делать

Expect a group of systems to have stopped working together. One broken wire does this.

As at U0039: a normal resistance reading does not necessarily clear the wiring here, because where the break falls changes what the meter shows. That is a reason to know the layout before relying on the test, not a reason to distrust it.

And when the break is found, ask for the damaged length of loom to be replaced rather than one wire spliced. The two wires work because they are electrically identical — same length, same route, same twist — and repairing one and not the other makes them slightly different, which on a marginal network turns a fixed fault into an intermittent one.

One reassurance about cost. The garage will need the wiring diagram to identify this network at all — and that same diagram shows the route and the ends of the wiring. So it is not an extra charge; it is the step that makes everything after it meaningful.

Mention accident repair, accessory installations, and signs of rodents.

Что означает этот код

The negative line of vehicle communication bus B is open circuit. Everything at U0039 applies — including that where the break falls relative to the two terminators decides what a resistance reading shows, so a normal value does not clear the wiring on a network whose layout is unknown.

And U0033's point about repairing the pair symmetrically belongs here: the two conductors work because they are electrically alike, so a splice in one and not the other introduces exactly the asymmetry the twisting exists to remove. Replace the damaged section rather than repairing a single wire.

One practical note for a lettered bus. Because the network has to be identified before it can be traced, the wiring diagram is needed anywayand that same diagram gives the backbone's route and the position of its terminators. Obtaining it is not an extra step; it is the step that makes every subsequent measurement mean something.

Вероятные причины

Начните отсюда

Встречается реже

Симптомы

Задействованные компоненты

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Опыт сообщества

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме U0042.