U0006: Высокоскоростная шина связи CAN — обрыв (−)
Не продолжайте движение
The car will probably not start, and everything on the dashboard may be complaining at once. That is one broken wire.
Everything at U0003 applies: the two network wires are not a main and a spare — they carry the same message twice and the computers read the difference, so breaking either one stops the lot. Ask for the free resistance check across pins 6 and 14 of the diagnostic socket, which reads about 60 ohms on a healthy car and about 120 when the wiring is broken.
One thing worth asking for specifically when the break is found. The two wires are twisted together and run side by side for their whole length, so whatever damaged one of them — a crush, a chafe, a rodent, a repair — was touching the other as well.
Ask for the partner wire to be inspected along the same stretch, not just the broken one. A conductor that is nearly severed will finish the job a few thousand miles later, and that second visit costs as much as the first.
The car will need recovering rather than driving. Do not let computers be replaced on the strength of the long fault list — they are almost certainly all fine.
Что означает этот код
The negative line of the high speed data bus is open circuit. Everything at U0003 applies unchanged — the pair, the resistance test at the diagnostic socket, and why one broken wire stops the whole network.
One thing is worth adding here rather than there, because it changes how the repair should be done.
The two wires are twisted together and run in the same loom for their whole length. So whatever broke one of them was almost certainly in contact with the other — a crush, a chafe point, a rodent, a cut during accident repair, a connector full of water.
Which means finding and repairing one break is not the end of the job. The partner wire in the same section should be inspected along the same length, because a conductor that is nearly through will complete the failure a few thousand miles later, and the second visit costs as much as the first.
And where a section of loom is damaged rather than a single conductor, the honest repair is to replace that section rather than to splice one wire. A bus pair with a repair in one conductor and not the other is no longer a matched pair, and the small differences that introduces are exactly what the twisting exists to prevent.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Проводка шины данных повреждена · ремонт средней сложности
- Разъём окислен или неплотно посажен · простой ремонт
- Жгут проводки повреждён · ремонт средней сложности
- Отказ терминирующего резистора шины · ремонт для специалиста
Встречается реже
- Проникновение воды в разъём · ремонт средней сложности
- Плохая скрутка проводов в стороннем монтаже · ремонт средней сложности
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме U0006.