Симптом
Проявляется только на неровностях и плохой дороге
The warning appears, the engine stumbles or something cuts out as you cross a pothole, a speed hump or a stretch of broken surface, and the smooth roads are fine. Vibration is a diagnostic tool here rather than a coincidence. A connection that is corroded, a pin that has backed out of its housing, or a wire broken inside insulation that still looks perfect will all hold together until something shakes them — which is why the fault follows the road rather than the engine. Say which part of which road, because a fault that repeats at the same place every time is one somebody can go and reproduce.
Также описывается как: happens over bumps, on rough roads, when i hit a pothole, over speed bumps, only on bad roads, vibration makes it happen, روی دست انداز اتفاق میافتد, در جاده خراب, solo en baches, pasa en carretera mala, al pasar badenes, صوت خبط على المطبات, خبط من قدام على المطبات, فقط على المطبات, على الطرق الوعرة, عند المرور على الحفر
Некоторые причины означают, что дальше ехать нельзя
6 из 64 кодов, дающих этот симптом, указывают на неисправность, при которой дальнейшая езда грозит повреждениями или небезопасна. Если симптом появился внезапно или выражен сильно, считайте, что это один из них, пока диагностический сканер не покажет обратное.
Что это обычно означает
Тряска здесь является диагностическим инструментом, а не совпадением. Окислившееся соединение, контакт, вылезший из колодки, или провод, оборванный внутри изоляции, которая всё ещё выглядит безупречно, — всё это держится, пока их не встряхнут, и поэтому неисправность следует за дорогой, а не за двигателем.
Это по-настоящему узкая находка. Она снимает большую часть того, что предложил бы сканер, потому что датчику нет дела до покрытия, а стратегия управления над ямой не меняется. Меняется механика: участки жгута, которые гнутся, разъёмы, которые двигаются, и всё, что закреплено на чём-то, движущемся относительно чего-то другого.
Проверка шевелением — это та же неисправность, воспроизведённая намеренно, и это самый продуктивный доступный приём. Гнуть жгут и разъёмы руками, глядя на текущие данные или на прибор, записывающий минимум и максимум, чтобы мгновенный обрыв был пойман, а не упущен. У некоторых сканеров есть отдельный режим, подающий сигнал на пропадание, и это позволяет смотреть на руки, а не на экран.
Работать там, где движения больше всего: через собственное движение двигателя на опорах, у рулевой колонки, в дверях, вдоль подвески и везде, где жгут проходит мимо кронштейна или кромки. Провод, перетёртый внутри целой изоляции, невидим и находится только движением.
И сказать, какая часть какой дороги. Неисправность, повторяющаяся каждый раз в одном и том же месте, — это та, которую можно поехать и воспроизвести, а это превращает прерывистую неисправность в неисправность с адресом.
Порядок проверки
| Что обнаружено | Вероятная причина | Как это подтвердить | Что устраняет |
|---|---|---|---|
| Предупреждение или обрыв, следующие за покрытием дороги, а не за нагрузкой двигателя | Соединение, которое держит только в покое — окисление, вылезший контакт или провод, оборванный внутри изоляции | Проверить жгут и разъёмы шевелением, следя за текущими данными или за прибором, записывающим минимум и максимум, чтобы мгновенный обрыв был пойман. | Восстановить соединение и закрепить жгут в стороне от того, обо что он трётся. |
| Повторяется в одном и том же месте одной и той же дороги | Конкретное механическое возбуждение — та же неровность, та же частота, тот же участок жгута | Поехать туда и воспроизвести с работающим регистратором. Это превращает прерывистую неисправность в неисправность с адресом. | Устранить то, на что указала запись. Повторяемость в одном месте — самое полезное, что водитель может здесь сообщить. |
| Хуже всего там, где жгут пересекает движение двигателя | Перетирание о кронштейн или кромку либо жгут, растянутый просевшей опорой двигателя | Осмотреть жгут там, где он проходит кронштейны и кромки, и проверить опоры — просевшая опора даёт двигателю уходить дальше, чем жгуту позволено. | Восстановить жгут, надеть гофру и заменить просевшую опору. Ремонт одного провода даёт этому случиться снова. |
| Электрическая неисправность ограничена дверями или багажником | Гибкий жгут в дверном проёме — самая гнущаяся проводка на машине | Медленно открывать и закрывать дверь, следя за затронутой цепью. Обрыв обычно в резиновой гофре между кузовом и дверью. | Восстановить или заменить участок внутри гофры, оставив достаточный запас, чтобы он гнулся, а не растягивался. |
| Шум или стук, а не электрическая неисправность | Подвеска, крепления выпуска или теплозащитный экран, а не проводка | Разделить два случая: шум на неровностях — механика, предупреждение на неровностях — электрика. Раскачать каждый угол и проверить теплозащитные экраны рукой. | Устранить механическую неисправность. Кодов на ослабший теплозащитный экран корпус не несёт, и поэтому назвать это стоит здесь. |
| Бывает ещё и в сырую погоду | Разъём, отказывающий по двум причинам — окислившийся и механически пограничный | Соединить проверки: полить, затем пошевелить, следя за данными. Любая из них поодиночке может это упустить. | Заменить разъём, а не чистить его. |
-
Предупреждение или обрыв, следующие за покрытием дороги, а не за нагрузкой двигателя
- Вероятная причина
- Соединение, которое держит только в покое — окисление, вылезший контакт или провод, оборванный внутри изоляции
- Как это подтвердить
- Проверить жгут и разъёмы шевелением, следя за текущими данными или за прибором, записывающим минимум и максимум, чтобы мгновенный обрыв был пойман.
- Что устраняет
- Восстановить соединение и закрепить жгут в стороне от того, обо что он трётся.
-
Повторяется в одном и том же месте одной и той же дороги
- Вероятная причина
- Конкретное механическое возбуждение — та же неровность, та же частота, тот же участок жгута
- Как это подтвердить
- Поехать туда и воспроизвести с работающим регистратором. Это превращает прерывистую неисправность в неисправность с адресом.
- Что устраняет
- Устранить то, на что указала запись. Повторяемость в одном месте — самое полезное, что водитель может здесь сообщить.
-
Хуже всего там, где жгут пересекает движение двигателя
- Вероятная причина
- Перетирание о кронштейн или кромку либо жгут, растянутый просевшей опорой двигателя
- Как это подтвердить
- Осмотреть жгут там, где он проходит кронштейны и кромки, и проверить опоры — просевшая опора даёт двигателю уходить дальше, чем жгуту позволено.
- Что устраняет
- Восстановить жгут, надеть гофру и заменить просевшую опору. Ремонт одного провода даёт этому случиться снова.
-
Электрическая неисправность ограничена дверями или багажником
- Вероятная причина
- Гибкий жгут в дверном проёме — самая гнущаяся проводка на машине
- Как это подтвердить
- Медленно открывать и закрывать дверь, следя за затронутой цепью. Обрыв обычно в резиновой гофре между кузовом и дверью.
- Что устраняет
- Восстановить или заменить участок внутри гофры, оставив достаточный запас, чтобы он гнулся, а не растягивался.
-
Шум или стук, а не электрическая неисправность
- Вероятная причина
- Подвеска, крепления выпуска или теплозащитный экран, а не проводка
- Как это подтвердить
- Разделить два случая: шум на неровностях — механика, предупреждение на неровностях — электрика. Раскачать каждый угол и проверить теплозащитные экраны рукой.
- Что устраняет
- Устранить механическую неисправность. Кодов на ослабший теплозащитный экран корпус не несёт, и поэтому назвать это стоит здесь.
-
Бывает ещё и в сырую погоду
- Вероятная причина
- Разъём, отказывающий по двум причинам — окислившийся и механически пограничный
- Как это подтвердить
- Соединить проверки: полить, затем пошевелить, следя за данными. Любая из них поодиночке может это упустить.
- Что устраняет
- Заменить разъём, а не чистить его.
Коды, вызывающие этот симптом (64)
Сначала идут коды, которые чаще всего проявляются именно так, — с них и стоит начинать.
- C0031 Датчик скорости левого переднего колеса Часто при этом коде Умеренная
- C0034 Датчик скорости правого переднего колеса Часто при этом коде Умеренная
- C0037 Датчик скорости левого заднего колеса Часто при этом коде Умеренная
- C003A Датчик скорости правого заднего колеса Часто при этом коде Умеренная
- C003D Датчик скорости заднего колеса Часто при этом коде Умеренная
- P0074 Датчик температуры наружного воздуха — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи A Часто при этом коде Низкая
- P0104 Датчик массового или объёмного расхода воздуха A — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Умеренная
- P0317 Аппаратная часть датчика неровной дороги отсутствует Часто при этом коде Низкая
- P0318 Сигнал датчика неровной дороги A — цепь Часто при этом коде Низкая
- P0319 Сигнал датчика неровной дороги B — цепь Часто при этом коде Низкая
- P0339 Датчик положения коленвала A — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Прекратить движение Критическая
- P0344 Датчик положения распредвала A — перемежающийся сигнал в цепи, банк 1 либо единственный датчик Часто при этом коде Прекратить движение Высокая
- P0369 Датчик положения распредвала B — перемежающийся сигнал в цепи, банк 1 Часто при этом коде Прекратить движение Высокая
- P0389 Датчик положения коленвала B — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Прекратить движение Высокая
- P0454 Датчик или выключатель давления системы улавливания паров топлива A — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Низкая
- P0464 Датчик уровня топлива A — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Низкая
- P0503 Датчик скорости автомобиля A — перемежающийся, нестабильный или высокий сигнал в цепи Часто при этом коде Умеренная
- P0518 Воздух холостого хода — перемежающийся сигнал в цепи управления Часто при этом коде Низкая
- P0709 Датчик диапазона коробки передач A — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Умеренная
- P0718 Датчик оборотов входного или турбинного вала A — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Высокая
- P0723 Датчик оборотов выходного вала — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Высокая
- P0754 Электроклапан переключения A — перемежающийся сигнал Часто при этом коде Высокая
- P0759 Электроклапан переключения B — перемежающийся сигнал Часто при этом коде Высокая
- P0764 Электроклапан переключения C — перемежающийся сигнал Часто при этом коде Высокая
- P0794 Датчик оборотов промежуточного вала A — перемежающийся сигнал в цепи Часто при этом коде Высокая
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
У кого ещё этот симптом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Проявляется только на неровностях и плохой дороге.