Neden
Basınç kontrol selenoidi arızalı
The valve setting line pressure, and therefore how firmly every clutch is applied. Too little pressure slips and generates heat; too much makes changes harsh — so a complaint of harshness and a complaint of slipping can both come back to this one part.
Genellikle uzmanlık gerektiren bir iş. Çoğu ev atölyesinde bulunmayan ekipman ya da eğitim gerektirir.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 175 koddan 12 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (175)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0745 Basınç kontrol selenoidi A Bu kodda olası Yüksek
- P0746 Basınç kontrol selenoidi A — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0747 Basınç kontrol selenoidi A — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0748 Basınç kontrol selenoidi A — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0749 Basınç kontrol selenoidi A — kesintili Bu kodda olası Yüksek
- P0775 Basınç kontrol selenoidi B Bu kodda olası Yüksek
- P0776 Basınç kontrol selenoidi B — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0777 Basınç kontrol selenoidi B — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0778 Basınç kontrol selenoidi B — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0779 Basınç kontrol selenoidi B — kesintili Bu kodda olası Yüksek
- P0795 Basınç kontrol selenoidi C Bu kodda olası Yüksek
- P0796 Basınç kontrol selenoidi C — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0797 Basınç kontrol selenoidi C — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0798 Basınç kontrol selenoidi C — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0799 Basınç kontrol selenoidi C — kesintili Bu kodda olası Yüksek
- P079A Şanzıman sürtünme elemanı A — kayma algılandı Bu kodda olası Yüksek
- P079B Şanzıman sürtünme elemanı B — kayma algılandı Bu kodda olası Yüksek
- P0841 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri A — devre, aralık/performans Bu kodda olası Yüksek
- P0846 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri B — devre, aralık/performans Bu kodda olası Yüksek
- P0867 Şanzıman yağı basıncı Bu kodda olası Yüksek
- P0869 Şanzıman yağı basıncı — yüksek Bu kodda olası Yüksek
- P0871 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri C — devre, aralık/performans Bu kodda olası Yüksek
- P0876 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri D — devre, aralık/performans Bu kodda olası Yüksek
- P0895 Vites değiştirme — süre çok kısa Bu kodda olası Orta
- P0960 Basınç kontrol selenoidi A — kontrol devresi açık Bu kodda olası Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Basınç kontrol selenoidi arızalı hakkında.