Oorzaak
Drukregelmagneetklep defect
The valve setting line pressure, and therefore how firmly every clutch is applied. Too little pressure slips and generates heat; too much makes changes harsh — so a complaint of harshness and a complaint of slipping can both come back to this one part.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
12 van de 175 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (175)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0745 Drukregelmagneetventiel A Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0746 Drukregelmagneetventiel A — werking of vastgelopen uit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0747 Drukregelmagneetventiel A — vastgelopen aan Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0748 Drukregelmagneetventiel A — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0749 Drukregelmagneetventiel A — intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0775 Drukregelmagneetventiel B Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0776 Drukregelmagneetventiel B — werking of vastgelopen uit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0777 Drukregelmagneetventiel B — vastgelopen aan Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0778 Drukregelmagneetventiel B — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0779 Drukregelmagneetventiel B — intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0795 Drukregelmagneetventiel C Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0796 Drukregelmagneetventiel C — werking of vastgelopen uit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0797 Drukregelmagneetventiel C — vastgelopen aan Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0798 Drukregelmagneetventiel C — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0799 Drukregelmagneetventiel C — intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P079A Frictie-element A van de transmissie — slip gedetecteerd Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P079B Frictie-element B van de transmissie — slip gedetecteerd Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0841 Transmissieoliedruksensor of -schakelaar A — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0846 Transmissieoliedruksensor of -schakelaar B — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0867 Transmissieoliedruk Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0869 Transmissieoliedruk — hoog Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0871 Transmissieoliedruksensor of -schakelaar C — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0876 Transmissieoliedruksensor of -schakelaar D — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0895 Schakelen — tijd te kort Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0960 Drukregelmagneetventiel A — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Drukregelmagneetklep defect.