Neden
Valf gövdesinde valf takılı kalmış
A spool valve bound in its bore by varnish or debris rather than worn. Frequently intermittent and temperature-dependent — it frees as the fluid thins and sticks again when cold — which is why the complaint so often starts as "only in the morning" and gets dismissed. A fluid and filter service resolves a real share of these.
Genellikle uzmanlık gerektiren bir iş. Çoğu ev atölyesinde bulunmayan ekipman ya da eğitim gerektirir.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 22 koddan 2 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (22)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P072F 4. viteste sıkışmış Bu kodda olası Orta
- P0742 Tork konvertörü kilitleme kavraması — devre devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0747 Basınç kontrol selenoidi A — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0752 Vites selenoidi A — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0757 Vites selenoidi B — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0762 Vites selenoidi C — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0767 Vites selenoidi D — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0772 Vites selenoidi E — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0777 Basınç kontrol selenoidi B — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0781 Vites değiştirme arızası 1-2 Bu kodda olası Yüksek
- P0782 Vites değiştirme arızası 2-3 Bu kodda olası Yüksek
- P0797 Basınç kontrol selenoidi C — devrede sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P07A7 Şanzıman sürtünme elemanı C — devrede sıkışmış Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0869 Şanzıman yağı basıncı — yüksek Bu kodda olası Yüksek
- P0893 Birden fazla vites devrede Bu kodda olası Aracı kullanmayın Kritik
- P0895 Vites değiştirme — süre çok kısa Bu kodda olası Orta
- P0751 Vites selenoidi A — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0756 Vites selenoidi B — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0761 Vites selenoidi C — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0766 Vites selenoidi D — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0771 Vites selenoidi E — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0783 Vites değiştirme arızası 3-4 Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Valf gövdesinde valf takılı kalmış hakkında.