P0742: Tork konvertörü kilitleme kavraması — devre devrede sıkışmış
Ne yapmalı
Her durduğunuzda motor stop edip hemen yeniden çalışıyorsa, bu bir motor sorunu değil bu arızadır. Bir kavşakta stop etmek gerçek bir tehlikedir — direksiyon ve fren takviyesi de onunla gider — dolayısıyla hemen baktırın. Bir fren müşiri kodunun da kayıtlı olup olmadığını sorun, çünkü aynı belirtinin ucuz bir nedenidir.
Bu kod ne anlama geliyor
Konvertör kavraması, bırakması gerekirken uygulanmış durumda. Bu, sessiz olmaktan çok gerçekten sarsıcı bir belirti üreten bozulmadır: kavrama kilitliyken motor tekerleklere mekanik olarak bağlıdır, dolayısıyla araç durduğunda duran tekerlekler motoru da yanlarında götürür ve motor stop eder — tam olarak bir düz vitesin, debriyaja basmadan durana kadar frenlerseniz yaptığı gibi.
O davranış bir kez tanındığında yanılmaz. Bir kavşağa gelirken motor ölür, hemen yeniden çalışır, kusursuz çalışır, ve bir sonrakinde yine yapar. Motorun kendisi kusursuz olduğu için şikâyet kolayca bir stop etme sorunu olarak incelenir ve şanzıman konuşmaya hiç girmez.
Önce kontrol edilmeye değer ilgili bir ayrıntı: şanzıman kilitlenmeyi fren sinyaline yanıt olarak bırakır, dolayısıyla frenlerin hiç kullanılmadığını bildiren bir fren müşiri tam olarak buna yol açar. Bu, pahalı görünen bir belirti üreten ucuz bir arızadır, ve burada değil P0724 olarak kaydedilir — dolayısıyla iki kod birlikte şanzımanı değil müşiri gösterir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Tork konvertörü kavrama selenoidi arızalı · orta
- Fren lambası müşiri arızalı · kolay
- Valf gövdesinde valf takılı kalmış · uzman işi
Daha az yaygın
- Şanzıman yağında partikül · orta
Nadir
- Şanzıman kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0742 hakkında.