P02E8: Dizel emme havası akışı konum sensörü A — devre düşük
Ne yapmalı
Aynı anda başka sensör arızalarının kayıtlı olup olmadığını sorun. Birkaç sensör çoğu zaman tek bir referans beslemesini paylaşır, ve oradaki tek bir arıza hepsi birlikte temizlenen bir sayfa dolusu kod kaydettirir — dolayısıyla parçalar teker teker değiştirilmeden önce kontrol etmeye değer.
Soketin yağ kirlenmesi açısından kontrol edilmesini isteyin. Bu valf, motor havalandırmasından gelen yağ buharının toplandığı yerde oturur, ve sokete sürünen yağ burada yaygın bir nedendir.
Araç genellikle normal sürülecektir, ama emisyon kontrolü ve partikül filtresi rejenerasyonu zarar görecektir, dolayısıyla bırakmak yerine giderilmeye değer.
Motor kapatıldığında sarsılıyorsa belirtin, ki bu, onu gözleyen sensörün yanı sıra valfin kendisinin de çalışmadığını düşündürür.
Bu kod ne anlama geliyor
Dizel emme hava akışı valfindeki konum sensörü geçerli aralığının altını okuyor.
Bu, valfin tahrik yarısı değil geri besleme yarısıdır, ve ayrım teşhisin kendisidir. Kontrol devresi valfe nereye gideceğini söyler; konum sensörü gerçekte nereye gittiğini bildirir. Buradaki bir arıza valfin hareket etmesini durdurmaz — modülün hareket edip etmediğini bilmesini durdurur.
Ve konumu doğrulayamayan bir modül valfe güvenmez. Valfi güvenli bir duruma düşürmesini ve ona bağlı olanı devre dışı bırakmasını bekleyin: egzoz gazı geri dönüşümü durur, partikül filtresi rejenerasyonu engellenebilir, ve motor genellikle yine de normal sürülür — sessizce emisyonunu kontrol etmezken.
Düşük okuyan bir sinyal, şaseye kısa devreyi, sinyal telinde bir açık devreyi, ya da bozulmuş bir sensör elemanını gösterir. Referans beslemesi erken kontrol edilmeye değer — başka sensörlerle paylaşılan beş voltluk besleme çöktüyse bu sensör birkaçıyla birlikte düşük okur, ve altında tek bir besleme arızası olan bir sayfa dolusu ilgisiz sensör kodu, bu korpusun tekrar tekrar belgelediği bir örüntüdür.
Başlamadan önce kayıtlı her kodu okuyun. Paylaşılan bir referansı gidermek hepsini tek seferde temizler; onları teker teker kovalamak çok zaman harcar.
Beslemenin sağlam olduğu yerde soketi yağ açısından kontrol edin. Bu valfler karter havalandırma yağ buharının toplandığı yerde oturur, ve sokete sürünen yağ gerçek ve sık bir nedendir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Sensör soketinde yağ · kolay
Daha az yaygın
- Sensör referans voltaj beslemesi bozuk · uzman işi
- EGR kelebek valfi arızalı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P02E8 hakkında.