P061E: Kontrol modülü dahili fren sinyali — performans
Ne yapmalı
Birinden fren lambalarınızın düzgün çalışıp çalışmadığını, pedalı bıraktığınızda hemen sönüp sönmediği dahil, kontrol etmesini isteyin. Ayarı bozuk bir fren anahtarı buradaki en yaygın nedendir, düzeltmesi ucuzdur, ve pedal tümüyle normal hissettirir — dolayısıyla sürücü koltuğundan size hiçbir şey söylemez.
Hız sabitleyici devreye girmeyi bıraktıysa, ya da dur-kalk sistemi artık çalışmıyorsa belirtin. Bunlar olağan günlük belirtilerdir ve teşhisi doğrulamaya yardım eder.
Bir otomatikte, parktan çıkmakta herhangi bir zorluğu belirtin, ki bu aynı anahtardır.
Sürekli yanan fren lambaları aküyü bir gecede bitirir ve trafikte bir güvenlik sorunudur, dolayısıyla bu oluyorsa ivedi sayın.
Bu kod ne anlama geliyor
Motor modülünün fren sinyalini iç işleyişi bir akla yatkınlık kontrolünde başarısız oldu.
Motor modülü fren pedalını çoğu kişinin beklediğinden fazla nedenle önemser, ve her biri bu arızanın sonuçlarının bir bölümünü açıklar:
- Hız sabitleyici, frene dokunulduğu anda devreden çıkmalıdır.
- Dur-kalk sistemi, sürücü aracı frende tutarken motoru yeniden çalıştırmamalı, ve bıraktığı anda çalıştırmalıdır.
- Fren önceliği — fren ve gaz birlikte basılırsa fren kazanır, ki bu doğrudan bir istem dışı hızlanma önlemidir.
- Bir otomatikte vites kilidi, parktan çıkmadan önce freni gerektirir.
Modern fren anahtarları tam da bu nedenle iki bağımsız sinyal taşır — genellikle pedala basıldığında biri kapanan ve biri açılan. Modül, her zaman beklenen biçimde birbirleriyle uyuşmadıklarını kontrol eder, ve bu kod, o kontrolün başarısız olmasıdır.
Ayarından kaymış bir fren anahtarı, açık ara en yaygın nedendir, ve ucuz ve hızlı bir onarımdır. Pedal tümüyle normal hissettirir, çünkü anahtar konumu ile hidrolik hareket birbirinden bağımsızdır.
Günlük belirti, dur-kalkın çalışmayı reddetmesi ve hız sabitleyicinin devreye girmeyi reddetmesidir, ki araç sahipleri bunları çoğu zaman tek bir arıza değil ayrı sıkıntılar olarak bildirir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Fren lambası müşiri arızalı · kolay
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Müşir kablosunda kopukluk · orta
Nadir
- Sistem voltajı düşük · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P061E hakkında.