P0C15: Tahrik motoru B invertörü V fazı — aşırı sıcaklık
Ne yapmalı
P0C11'deki gibi — tek bacak donanım, üçü birden soğutma demektir. Kaçının kayıtlı olduğunu söyleyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Tahrik motoru B'nin invertöründeki V fazı anahtarlama katı sıcaklık sınırını aştı.
Bu ailenin bütün teşhis değeri olan tek-bacak-mı-üç-bacak-mı ayırt edicisi P0C11'dedir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Güç invertörü arızalı · uzman işi
- İnvertör soğutma suyu seviyesi düşük · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0C15 hakkında.