P0CFF: Batarya paketi soğutma pompası A — sıkışmış veya durmuş
Ne yapmalı
Çok soğuk bir sabahta belirdiyse ve geri dönmediyse, koyu soğutma suyu sağlıklı bir pompayı durdurmuş olabilir — belirtmeye değer, çünkü alternatiften çok daha iyi bir sonuçtur. Aksi hâlde fiziksel bir neden bekleyin: kalıntı ya da sıkışmakta olan bir pompa. Aynı anda soğutma suyunun durumunu da kontrol ettirin, çünkü kirli bir devreye takılan bir pompa yeniden durma eğilimindedir. Yapılana kadar azalmış güç ve daha yavaş şarj bekleyin, ve bunu ikinci bir arıza değil aracın bataryayı koruması sayın.
Bu kod ne anlama geliyor
Batarya paketinin soğutma suyu pompasına dönmesi komut edildi ve dönmedi.
P0Cxx'teki son kod, ki bloğu 256'da 256'ya kapatır — ki bu yerindedir, çünkü en düz olanlardan biridir. Modül, pompanın yalnızca yetersiz başarım göstermediğini, durduğunu bilir: akım akmaktadır ve dönme olmamaktadır. O tek olgu, herhangi bir şey ölçülmeden önce olağan listenin bütün elektriksel yarısını eler.
Dolayısıyla nedenler fizikseldir, ve akıl yürütme P0C2A'dakiyle aynıdır. Önce kalıntı gelir — soğutma devreleri döküm kumu, sızdırmazlık malzemesi, korozyon ürünleri ve eklenmiş herhangi bir kaçak durdurucunun kalıntılarını biriktirir, ve elektrikli bir pompanın boşlukları küçüktür. İkinci sırada sıkışmış bir yatak vardır. Ve üçüncü sırada hiç arıza olmayan durum vardır: bir pompa sert bir ayazda koyu soğutma suyuna karşı durabilir ve ısındığında kusursuz çalışabilir, ki herhangi bir şey satın alınmadan önce elemeye değer.
Neye mal olduğu ince değildir. Paket soğutması olmadan araç bataryayı yapabildiği tek yoldan korur — gücü sınırlayarak, hızlı şarjı reddederek, ve sıcak havada ne kadar gideceğini sınırlayarak. Bir çekiş bataryasını zamanın kendisinden sonra en hızlı yaşlandıran şey ısıdır, dolayısıyla araç hâlâ sürülse bile bunu çabuk gidermeye değer.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Pompa motoru sıkışmış · uzman işi
- Elektrikli devirdaim pompası arızalı · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0CFF hakkında.