P0D30: Tahrik motoru A invertörü gerilim sensörü A — devre yüksek
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Araba hareket etmeyi reddedebilir ya da azaltılmış güçle çalışabilir. Bu bir yüksek gerilim sistemi arızasıdır ve buna donanımlı bir servis gerektirir. Sürerken bir uyarı belirirse, devam etmek yerine güvenli bir yerde kenara çekin.
Bu kod ne anlama geliyor
Tahrik motoru invertörünün kendi gerilim sensörünün devresi arızalı.
İnvertör kendisine varan gerilimi ölçer, ve bu, paketin gönderdiğini ölçmesinden farklı bir ölçümdür. Paketin kendi algılama devreleri (P0AFA ve P0B14 ailesi) bataryanın bataryada ne ürettiğini söyler. Bu sensör ise, kabloların öbür ucunda, kontaktörlerden ve sigortadan geçerek invertöre gerçekte neyin ulaştığını söyler. Tek bir sayı gibi duran şeyin, farklı yerlerde alınmış iki ölçümü.
İkisinin de var olmasının nedeni tam olarak budur, ve ayrı bir kod onları karşılaştırır. Uyuşma, paket ile invertör arasındaki yüksek gerilim yolunun sağlam olduğu anlamına gelir. Uyuşmazlık ise olmadığı anlamına gelir — tam kapanmamış bir kontaktör, gevşek bir bara, yük altında ısınan bozulmuş bir bağlantı — ve bu, hiçbir sensörün tek başına bulamayacağı bir arızadır.
Bu ölçüm olmadan invertör çalışmaz, çünkü kendi besleme gerilimini bilmeden anahtarlama zamanlamalarını belirleyemez. Dolayısıyla sağlıklı bir paket ve sağlıklı bir motor yine de hareket etmeyecek bir araba üretir.
Sinyal üst sınırında ya da üstünde. Genellikle girişi yukarı salan kopuk bir sinyal teli, ya da referans gerilime bir kısa devre.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Güç invertörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Sensör kablosunda kopukluk · uzman işi
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
- Sensör referans voltaj beslemesi bozuk · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0D30 hakkında.