P2545: Tork yönetimi talebi giriş sinyali A — aralık/performans
Ne yapmalı
Güç gittiğinde aracın ne yaptığını fark edin ve söyleyin — elde edilebilecek en kullanışlı bilgidir ve yalnızca sizde vardır. Kuru bir yolda hiç patinaj yokken çekiş kontrolünün çalışması gibi hissettiren bir güç kesintisi, kaputun altındaki herhangi bir şeyden çok bir tekerlek hız sensörünü ya da denge kontrol sistemini gösterir. Gelip gidenler dâhil, herhangi bir ABS, çekiş ya da denge uyarı lambasını söyleyin. Herhangi bir motor parçası alınmadan önce tekerlek hız sensörlerinin kontrol edilmesini istemek makuldür ve çoğu zaman işi orada bitirir.
Bu kod ne anlama geliyor
Tork azaltma isteği elektriksel olarak geçerli ama koşullarla uyuşmuyor — araçta hiçbir şeyin istememesi gerekirken istenen bir azaltma, ya da isteyen modülün veri yolu üzerinden bildirdiğiyle uyuşmayan bir istek. Devrenin kendisi P2544'tedir.
Bu, kusursuz biçimde iletilen ve yanlış nedenle yapılan bir isteği anlatıyor olma olasılığı en yüksek varyanttır, ve bu nerede bakılacağını tümüyle değiştirir. Bozulmakta olan bir tekerlek hız sensörü olan bir denge kontrol sistemi bir tekerleğin patinaj yaptığına gerçekten inanıyordur; dolayısıyla torkun kesilmesini gerçekten ister, ve o isteği taşıyan tel tam olarak işini yapıyordur. Teli kovalamak onda yanlış bir şey bulmaz, çünkü onda yanlış bir şey yoktur.
İmza tanınmaya değer: kuru yolda, düz gidişte, hiç patinaj yokken, çekiş kontrolünün devreye girmesi gibi hissettiren bir güç kaybı. Bu, motor üzerinden kendini gösteren bir tekerlek hız sensörü ya da denge kontrolü arızasıdır.
İsteyen modülün şanzıman olduğu yerde eşdeğeri, bir vites değişiminin dışında istenen ya da gelip hiç bitmeyen bir azaltmadır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Tekerlek hız sensörü arızalı · orta
- Denge kontrol modülü arızalı · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · orta
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Şanzıman kontrol modülü arızalı · uzman işi
Nadir
- Yazılım kalibrasyonu güncel değil · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2545 hakkında.