P0700 tek başına size neyin yanlış olduğu hakkında hiçbir şey söylemez — yalnızca şanzıman modülünün bir şey kaydettiğini söyler. Herhangi bir işi kabul etmeden önce şanzıman modülünün kendisinde hangi kodun kayıtlı olduğunu sorun; arızayı adlandıran odur. Yalnızca P0700'e dayanarak bir şanzıman onarımı fiyatı geliyorsa, aracın okunması bitmemiştir.
P0700 bir arıza değildir. Bir mesajdır. Neredeyse her araçta şanzıman kontrol modülünün gösterge paneli uyarı lambasına giden bir kablosu yoktur — o lambanın sahibi motor modülüdür — dolayısıyla şanzıman modülü kendine ait bir arıza kaydettiğinde, motor modülünden onu kendi adına yakmasını istemek zorundadır. Motor modülü o isteği kaydeder, ve o kayıt P0700'dür. Dolayısıyla kod tam olarak tek bir şey demektir: şanzıman modülünün size söyleyecek bir şeyi var. Neyin ne olduğuna dair hiçbir bilgi taşımaz.
Bu, P0700'ün standarttaki en pahalı yanlış okunan kodlar arasında olmasının nedenidir. Basit bir kod okuyucu yalnızca motor modülüyle konuşur, dolayısıyla P0700'ü ve başka hiçbir şeyi bildirmez. Bir teşhis diye okunduğunda bir şanzıman bozulması gibi görünür, ve revizyon fiyatları bunu izler. Asıl arıza ayrı olarak, şanzıman modülünde saklıdır, ve ona ulaşmak o modüle erişebilen bir arıza tespit cihazı ister — ki çoğu serviste vardır ve çoğu yedek parça dükkânı okuyucusunda yoktur. Orada kayıtlı kod pekâlâ bir hız sensörü, bir yağ sıcaklığı devresi ya da bir vites selenoidi olabilir, ve hiçbiri bir revizyon değildir.
Tanınmaya değer bir örüntü daha: şanzıman modülünde eşlik eden bir kod olmadan bulunan P0700. Bu normalde, altta yatan arızanın kesintili olduğu ve motor modülüne yapılan istek asılı kalırken şanzıman modülünün belleğinden yaşlanıp düştüğü, ya da kodların bir modülden silinip öbüründen silinmediği anlamına gelir. Gizli bir arızanın kanıtı değildir.
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
P0700 does not describe a fault. It is the transmission control module ringing the engine module's doorbell: "I have stored something — turn the light on." The actual fault code li...
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0700 hakkında.