P2A68: Alternatif yakıt deposu C seviye sensörü — devre kesintili/düzensiz
Ne yapmalı
Gaz göstergesi yanlış ya da sıkışmış olacak, ve arabanın gazı uyarısız bitebilir — benzine geçecektir, dolayısıyla yolda kalmazsınız. Onunla yaşamak yerine gidermeye değer: seviyesi yanlış bildirilen bir depo bir istasyonda fazla doldurulabilir, ve bir gaz deposunun buhar hacmine ihtiyacı vardır.
Bu kod ne anlama geliyor
C gaz yakıt deposundaki seviye sensörünün devresi arızalı.
Bir gaz deposunda seviye ve basınç ayrı ölçülür, ve nedeni, basıncın size ne kadar yakıt kaldığını söyleyememesidir.
Bir depodaki LPG, kendi buhar basıncı altındaki bir sıvıdır, ve o basınç miktarla değil sıcaklıkla belirlenir. Neredeyse boş bir depoyla neredeyse dolu bir depo aynı sıcaklıkta neredeyse aynı basıncı okur. Dolayısıyla göstergenin gerçek bir seviye sensörüne ihtiyacı vardır — genellikle bir kolun üzerinde bir mıknatısı süren bir şamandıra, depo duvarının içinden okunur, böylece elektriksel hiçbir şey bir basınç kabını delmez.
Duvarın içinden okuma düzeni, bu sensörlerin bir benzin vericisinden az duyarlı olmasının ve sahiplerin göstergeye güvenmemesinin nedenidir. Ayrıca en yaygın arızanın hiç elektriksel olmamasının da nedenidir: depo duvarına ya da döküntüye takılan bir şamandıra kolu, ki okumayı tek bir değere sabitler.
Bir seviye sensörü arızası benzindekinden çok önem taşır, ve nedeni %80 kuralıdır. Bir gaz deposu kasten yaklaşık beşte dördünden fazla doldurulmaz, sıvının ısındıkça genleşeceği buhar hacmi bırakılarak. Seviyesi yanlış bildirilen bir depo fazla doldurulabilir — ve güneşte ısınan fazla dolu bir deponun genleşecek yeri yoktur, ki tahliye valfi bunun için vardır ve kimse bunu sınamak istemez.
Dolayısıyla pratik sonuç, kimsenin güvenemeyeceği bir gösterge ve uyarısız gazı biten bir arabadır — telafi edilebilir, çünkü benzine döner, ama altındaki arıza etrafından dolanmak yerine gidermeye değer.
Gelip gidiyor. Bir depo sensöründe bu genellikle sokettir, ki yol serpintisiyle karşılaştığı ve bagaj yükleyen herkesin rahatsız ettiği bagaj tabanının altında yaşar.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Alternatif yakıt deposu seviye sensörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Sensör kablosunda kopukluk · uzman işi
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
- Sensör referans voltaj beslemesi bozuk · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2A68 hakkında.