P2B94: Wastegate konum sensörü B — öğrenme limiti aşıldı
Ne yapmalı
Kodu silip bir yeniden öğrenme çalıştırmaktan ibaret bir onarıma kuşkuyla yaklaşın. Bu, modülün fiziksel olarak kaymış bir mekanizma için ayar payının tükendiği anlamına gelir — yeniden öğrenme mekanizmayı değiştirmez, ve arıza günler içinde geri gelir.
Wastegate bağlantı kolunda boşluk olup olmadığını sorun. Aşınmış bir burç, kapağın sensörün sandığından farklı bir yerde oturmasına izin verir, ve modülün telafi ettiği şey odur.
Araçta iki turboşarj varsa hangisi olduğunu sorun, çünkü cevap işi ve maliyeti belirler.
Bu, aniden ortaya çıkmak yerine uzun süredir gelişiyordu, dolayısıyla mekanizmayı temizlemenin hâlâ mümkün olup olmadığını sormaya değer — aşınma ilerledikçe o pencere kapanır.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci wastegate konum sensörünün adaptasyonu aralığının sonuna ulaştı.
Bu, korpusun taşıdığı dördüncü adaptasyon sınırı kodudur, ve onları tek bir aile olarak okumak herhangi birini tek başına okumaktan daha işe yarar. EGR valfi kapalı konumunu öğrenir, enjektörler bir yakıtlama farkı öğrenir, basınç denetimi kendi hareketini öğrenir, ve bir wastegate durdurucularının nerede olduğunu öğrenir. Her biri aynı şeyi söyler: modül mekanik bir kaymayı sessizce telafi ediyordu, ve yer kalmadı.
Dolayısıyla bu ani bir bozulma değil bir olgunluk işaretidir. Telafi tükenene kadar her şey çalıştı — ki bu, kaymanın uzun süredir gelişmekte olduğu ve kodun o sürecin başlangıcını değil sonunu işaretlediği anlamına gelir.
Özellikle bir wastegate'te kayan şey mekanik son durdurucudur. Kapağın oturduğu yerde karbon birikir, ve burçlar aşınır, dolayısıyla kapalı konum kayar. Sensör dürüst bildirir; değişen geometridir.
Kodu silip bir yeniden öğrenme çalıştırmak bir onarım değildir. Mekanizma değişmemiştir, dolayısıyla adaptasyon doğruca sınırına geri yürür — genellikle günler içinde.
İkinci bir wastegate ikinci bir turboşarj demektir, dolayısıyla üzerinde çalışmadan önce hangisi olduğunu saptayın. İki kademeli bir sistemde yüksek yükte en çok gazı gören kapak çoğu zaman alçak basınç kademesininkidir.
Elle kontrol edilecek şey bağlantı kolundaki boşluktur, soğukken: aşınmış bir burç, çubukta olmaması gereken bir hareket olarak görünür.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Wastegate mekanizması sıkışmış veya zor hareket ediyor · orta
- Wastegate valfinde kurumlanma · uzman işi
- Wastegate burcu aşınmış veya mekanizmada boşluk · uzman işi
Daha az yaygın
- Wastegate aktüatörü arızalı · orta
- Değişimden sonra sensör kalibrasyonu yapılmamış · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2B94 hakkında.