Turbo kanat aktüatörü
Moves the variable-geometry turbocharger's vanes, either by vacuum acting on a diaphragm or by an electric motor with its own control electronics. It is the part that most often gets replaced as a turbocharger, and on many vehicles it is available separately — worth establishing before a whole turbo is quoted. After any work on it the actuator must relearn its end stops, or the position feedback disagrees with the command permanently on a turbo that is now perfect.
Şu adlarla da bilinir: vnt actuator, vgt actuator, turbo actuator, variable vane actuator, electronic turbo actuator, turbo diaphragm
54 kod tarafından referans veriliyor
Bu bileşenle ilgili kodlar (54)
- P22CE Turboşarj kompresör çıkışı yön valfi — kapalı sıkışmış Yüksek
- P22D3 Turboşarj türbin giriş valfi — kapalı sıkışmış Yüksek
- P2562 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü A — devre Yüksek
- P2563 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü A — devre, aralık/performans Yüksek
- P2564 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü A — devre düşük Yüksek
- P2565 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü A — devre yüksek Yüksek
- P2579 Turboşarj hız sensörü A — devre, aralık/performans Aracı kullanmayın Yüksek
- P2586 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü B — devre Yüksek
- P2587 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü B — devre, aralık/performans Yüksek
- P2588 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü B — devre düşük Yüksek
- P2589 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü B — devre yüksek Yüksek
- P2594 Turboşarj hız sensörü B — devre, aralık/performans Aracı kullanmayın Yüksek
- P2598 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü A performansı — düşükte sıkışmış Yüksek
- P2599 Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü A performansı — yüksekte sıkışmış Yüksek
- P2AB7 Wastegate konum sensörü A — devre Yüksek
- P2AB8 Wastegate konum sensörü A — devre düşük Yüksek
- P2AB9 Wastegate konum sensörü A — devre yüksek Yüksek
- P2ABA Wastegate konum sensörü B — devre Yüksek
- P2ABB Wastegate konum sensörü B — devre düşük Yüksek
- P2ABC Wastegate konum sensörü B — devre yüksek Yüksek
- P2ABD Turboşarj wastegate aktüatörü A — sürücü akımı veya sıcaklığı çok yüksek Yüksek
- P2ABE Turboşarj wastegate aktüatörü B — sürücü akımı veya sıcaklığı çok yüksek Yüksek
- U010C Turboşarj kontrol modülü A ile iletişim kaybı Yüksek
- P003A Turboşarj basınç kontrolü A konumu — öğrenme limiti aşıldı Orta
- P00AF Turboşarj basınç kontrol modülü A — performans Orta
Forced Induction içindeki diğer bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu bileşen üzerinde çalışmak
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Turbo kanat aktüatörü hakkında.