U0189: Disk çalar veya değiştirici modülü C ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araba tümüyle normal gider, ve bu, hiçbir şey yapmamanın makul bir seçim olduğu durumlardan biridir — ama en ucuz görüneni değil.
Üç disk çalar, belirli bir çağdan bir araba demektir: bir gösterge paneli ünitesi, bir bagaj değiştiricisi ve bir arka koltuk sistemi. O donanım artık çoğu zaman kullanılmaz, ve yedek üniteler genellikle yalnızca aynı yaştaki başka bir arabadan ikinci el bulunur.
Dolayısıyla iki makul cevap var. Kullanıyorsanız giderin. Ya da düzgün biçimde kodlanarak çıkarılmasını isteyin, ki araba modülün orada olmasını beklemeyi bıraksın.
Makul olmayan şey, fişini çekip arızayı saklanmış bırakmaktır. Yanıt vermeyen bir modülü aramayı sürdüren bir araba, siz kilitledikten sonra kendini tam kapatmayabilir — ve bu, üç dört günde aküyü boşaltır. Paraya mal olan sürüm odur, ve bunu düpedüz göz ardı etmemenin nedeni budur.
Değiştirici bagajdaysa, karar verirken su olup olmadığına bakın — sertleşmiş bir arka lamba contası ya da yaşlanmış bir bagaj kapağı contası suyu tam yaşadığı yere koyar.
Bu kod ne anlama geliyor
Üçüncü bir disk çalar modülünden ses kesildi. Kimsenin kullanmadığı bir aygıtın neden yine de ilgilenmeye değer olduğu için U0187'ye bakın.
Bir numaralandırma notu, çünkü bu sayfanın gösterecek bir karşılığı yoktur. Geçersiz Veri Alındı ailesinin C disk çaları, ondalık bir sayıda değil U048x aralığının harf sonekli bölümünde oturur, dolayısıyla bu korpusta C çaları için bir geçersiz veri sayfası yoktur — o ailenin dizisi A, B, sonra U0491'de D olarak gider. Bunun ise ondalık bir sayısı vardır. İki aralık düpedüz paralel gitmez, ve U0488'deki akıl yürütme yine geçerlidir.
Üç disk çalar fiilen aracın tarihini verir. Bir gösterge paneli ünitesi, bir bagaj değiştiricisi ve bir arka koltuk sistemi demektir, ya da ekran başına bir çaları olan bir arka eğlence kurulumu — belirli bir on yıla ait olan ve o zamandan beri üretilmemiş bir yapılandırma.
Bu da pratik soruyu alışılmış olandan farklı kılar. Bu araçlar artık donanımın sık sık kullanılmadığı, artık bakımı yapılamadığı ve artık desteklenmediği kadar eskidir — çizilmiş diskler, sıkışmış mekanizmalar, aynı çağdan başka bir araçtan ikinci el dışında bulunamayan yedek üniteler. Dolayısıyla "onarım" çoğu zaman doğru çerçeve değildir.
Dürüst seçenekler ikidir, ve ikisi de meşrudur. Donanım kullanılıyorsa giderin. Aksi hâlde düzgün biçimde kodlanarak çıkarılsın, ki araç onu beklemeyi ve onu ararken ağı uyanık tutmayı bıraksın. Seçenek olmayan şey, fişini çekip kodu saklanmış bırakmaktır, çünkü aküleri boşaltan sürüm odur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
- Modüle su girmiş · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Sigorta atmış veya besleme kesilmiş · kolay
- Başka bir modül veri yolunu bloke ediyor · uzman işi
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0189 hakkında.