U0215: Kapı müşiri A ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidiyor. Sönmeyen bir iç aydınlatma, yanlış bir kapı açık uyarısı, ya da kurulmayan bir alarm görebilirsiniz.
Ciddiye alınacak olan, sürekli biten bir aküdür. Bir kapının açık olduğuna inanan bir araç hiçbir zaman tümüyle kapanmaz — bütün gece uyanık kalıp olağan bekleme akımının kat kat fazlasını çeker, ve akü günler içinde ölür. Aküniz bitiyorsa ve bu kod saklanmışsa, açıklamanın tamamı büyük olasılıkla budur. Biri size bir akü, bir alternatör ya da bir öğleden sonralık kaçak akım testi satmadan önce söylemeye değer.
Önce basit şeyleri kontrol edin: kapının gerçekten tam kapandığından emin olun, ve kapı kenarındaki mandala kir, oksitlenme ya da takılan bir düzenek için bakın. Yapışkan bir mandala doğru yağdan bir sıkım, arada bir işin tamamını çözer.
Çoğu modern araçta müşirin kapı mandalının içine yapıldığını bilin, dolayısıyla onarım bir anahtar değil bir mandaldır, ve kapı kaplamasının çıkarılmasını gerektirir. Aynı sırada kapı demetinin — gövdeyle kapı arasındaki körüğün — kontrol edilmesini isteyin, çünkü kapıdaki her şey onun üzerinden bildirim yapar.
Bu kod ne anlama geliyor
Birinci kapı müşiri ağda duyulmayı bıraktı. Bloğun çerçevesi için U0200'e bakın.
Bir kapı müşiri tek bir bilgi kırıntısı bildirir — bu kapı açık mı — ve o tek kırıntı, gövde ağındaki neredeyse her şeyden çok iş görür. İç aydınlatmayı yakar, kapı açık uyarısını verir, alarma kurulup kurulamayacağını söyler, merkezi kilide kilitleyip kilitleyemeyeceğini söyler, ve çoğu araçta aracın uykuya dalmasına izin verilip verilmediğine karar verir.
O son madde bu kodun düzgün bir sayfayı hak etmesinin nedenidir, çünkü kimsenin bir kapıyla bağdaştırmadığı bir yakınma üretir.
Park edilmiş modern bir araç kapanmaz — birkaç dakika boyunca aşamalar hâlinde beslemesini düşürür, ve bunu ancak kapalı, kilitli ve boş olduğuna inandığında yapar. Aracın açık sandığı bir kapı onu uyanık tutar. İç aydınlatma yanık kalır ya da yeniden yanıp durur, gövde modülleri beslemeli kalır, ve araç bütün gece uygun bekleme akımının birkaç katını çeker. Sonuç, aküsü de şarj sistemi de kusursuz sağlıklı olan bir araçta birkaç gün içinde biten bir aküdür.
Dolayısıyla bir kapı müşiri kodunun yanındaki boşalan akü yakınması eksiksiz bir teşhistir, ve bunu açıkça söylemeye değer çünkü olağan yol yeni bir akü, sonra bir alternatör, sonra bir kaçak akım avıdır — hepsi pahalı, ve hiçbiri asıl arızaya dokunmaz.
Öngörülmeye değer iki sonuç daha: alarm kurulmayı reddedebilir, ya da yersiz biçimde ötebilir; ve araç düzgün kilitlenmeyi reddedebilir, ki bu bir zahmet değil bir güvenlik sorunudur.
Fiziksel olarak, müşir artık nadiren bir anahtardır. Çoğu modern araçta kapı mandal takımının içine bütünleşiktir, ki bu parçanın bir mandal ve işin bir kapı sökümü olduğu anlamına gelir — ve ayrıca mandala ulaşan suyun ve yol tuzunun baskın bozulma biçimi olduğu anlamına gelir, çünkü bir mandal kapı kenarında açıkta oturur. Öbür klasik U0200'deki kapı demeti körüğüdür, çünkü kapıdaki her şey onun üzerinden bildirim yapar.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Modül soketine su girmiş · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kapı kablo körüğünde kopuk kablo · orta
- Tıkalı kapı drenajı modüle su alıyor · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0215 hakkında.