U0228: Cam kaldırma motoru G ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidiyor.
Gerçekten bir belirti olup olmadığını sorarak başlayın. Buradaki gerçek bir arıza, birinin işaret edebileceği, çalışmayan ya da tek dokunuşlu çalışmasını yitirmiş bir cam demektir. Bütün camlar çalışıyorsa ve kimse bu kodun hangisine gönderme yaptığını belirleyemiyorsa, bu büyük olasılıkla aracın beklemek üzere yapılandırıldığı ama hiç takılmamış bir donanımdır — ısmarlama yapılan araçlarda yaygındır, orada tek bir kontrol ünitesi pek çok kasa çeşidine hizmet eder ve yapılandırma varsayılan hâlde bırakılmıştır.
Bu bir onarım değil bir kodlama düzeltmesidir, ve onu bir kablolama arızası olarak kovalamak ne kadar sürerse sürsün hiçbir şey bulmaz.
Bir belirti varsa, U0222'ye bakın — ve bir akü değişiminden sonra başladıysa, camı yeniden ilklendirmek bedavadır ve çoğu kez düzeltmenin tamamıdır.
Bu kod ne anlama geliyor
Yedinci cam kaldırma motoru duyulmayı bıraktı. Ailenin çerçevesi için U0222'ye bakın.
Bu, cam motoru dizisini kapatır, ve U0205 ile U0221'deki gibi bir dizinin sonu, bozulmaların değil yapılandırma sorunlarının yoğunlaştığı yerdir.
Onları ayırt etme testi U0221'de verilendir ve yinelenmeye değer çünkü bu bloktaki her yüksek numaralı kod için geçerlidir: bir belirti var mı? Gerçek olan bir cam motoru arızası, birinin işaret edebileceği bir cam üretir — hareket etmeyen, yalnızca tutulurken hareket eden, ya da tek dokunuşunu yitirmiş bir cam. Belirlenebilir bir camı ve hiç belirtisi olmayan, bir dizinin sonundaki bir kod, aracın beklemek üzere yapılandırıldığı ve hiç almadığı bir donanımdır.
Bu, tek bir kontrol ünitesi parça numarasının bütün bir kasa çeşitleri ailesine hizmet etmesinden olur, ve aracın yapılandırması ona hangilerinin gerçekte var olduğunu söyleyen şeydir. Varsayılan hâlde bırakıldığında, olmayanları sonsuza dek bildirir.
Pratik sonuç: bunun gibi bir araçta, bir şey ölçülmeden önce kodun neye gönderme yapmasının beklendiğini sorun. Camı kimse belirleyemiyorsa — ne araç sahibi, ne kablo şeması, ne de yapım özellikleri — yanıt budur, ve düzeltme bir onarım değil bir kodlama değişikliğidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0228 hakkında.