Belirti

Elektrikli cam çalışmıyor

One window stops responding, works from one switch but not the other, or moves only downwards. Which of those it is narrows the fault immediately: a window that works from the driver's master switch but not its own points at the door switch, and the reverse points at the wiring in the door hinge — the loom there flexes every time the door opens and is where broken wires collect. A window that only inches up after the battery has been disconnected is usually not broken at all and needs its travel re-taught.

Şöyle de tanımlanır: window wont go up, window not working, electric window stuck, window switch not working, window motor not working, شیشه بالابر کار نمیکند, شیشه بالا نمیاید, ventanilla no sube, elevalunas no funciona, elevalunas no sube, vidrio electrico no sube, ventana electrica no funciona, الزجاج الكهربائي لا يطلع, الشباك ما يشتغل, زجاج السيارة معطل

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bu genellikle ne anlama gelir

Bunlardan hangisi olduğu arızayı anında daraltır: sürücünün ana anahtarından çalışıp kendi anahtarından çalışmayan bir cam kapı anahtarına işaret eder, tersi ise kapı menteşesindeki kablolamaya işaret eder — oradaki kablo demeti kapı her açıldığında bükülür ve kopan kabloların toplandığı yer orasıdır.

Bu, teşhisin çoğunu ortadan kaldıran iki saniyelik bir testtir ve hiçbir şey sökülmeden önce yapmaya değer.

Akü söküldükten sonra yalnızca birkaç santim yukarı çıkan bir cam genellikle hiç bozuk değildir ve hareket sınırlarının yeniden öğretilmesi gerekir. Sıkışma önleyici sistemler camın üst ve alt konumlarını öğrenir ve bunları kaybetmiş bir modül, arada bir şey olma ihtimaline karşı camı tam hızda çalıştırmayı reddeder. Yeniden öğretme genellikle cam en üste vardıktan sonra anahtarı birkaç saniye yukarıda tutmaktır ve kullanım kılavuzunda yazar.

Yavaş hareket eden ya da yarı yolda duran bir cam krikoya veya motora işaret eder — aşınmış kızaklar, kablolu tip bir krikoda lifleri kopmuş bir kablo ya da kömürleri aşındıkça daha çok akım çeken bir motor. Hareket ederken duyulan bir çatırdama ya da gıcırtı krikodur ve bunlar aniden değil kademeli olarak bozulur.

Kapının içine düşen bir cam, kopmuş bir kriko kablosu ya da yerinden çıkmış bir klipstir ve ayarla onarılamaz.

Ve aynı kapıdaki ayna da durduysa cevap kablo demetidir — aynı esnek körük ikisini de taşır ve onu onarmak ikisini de düzeltir.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Ana anahtardan çalışıyor, kendi anahtarından çalışmıyor	O kapının kendi anahtarı	Bu iki saniyelik test anahtarı doğrudan yalıtır. Ona ulaşmak için hiçbir şey sökmek gerekmez.	Anahtarı yenileyin ya da temizleyin. Kontaklar sıklıkla yalnızca kirlidir.
Kendi anahtarından çalışıyor, ana anahtardan çalışmıyor	Ana anahtar ya da onunla o kapı arasındaki kablolama — genellikle esnek körük	Ters test diğer yarıyı adlandırır. O kapıdaki aynanın da bozuk olup olmadığını kontrol edin.	Körüğün içindeki kablo demetini onarın ya da ana anahtarı yenileyin.
Akü söküldükten sonra yalnızca birkaç santim yukarı çıkıyor	Sıkışma önleyici hareket sınırlarının kaybolması — bozuk değil	Zamanlamayı akü işiyle karşılaştırın. Bu normal ve beklenen bir davranıştır.	Yeniden öğretmeyi yapın — genellikle en üstte anahtarı birkaç saniye yukarıda tutmak. Kullanım kılavuzunda yazar.
Yavaş, yarı yolda duruyor ya da çatırdıyor	Kriko ya da motor — aşınmış kızaklar, lifleri kopmuş bir kablo veya aşınmış kömürler	Hareket ederken dinleyin. Gıcırtı mekaniktir; hareket olmadan gelen bir klik ise elektrikseldir.	Çoğu araçta krikoyu ve motoru takım hâlinde yenileyin.
Cam kapının içine düştü	Kopmuş bir kriko kablosu ya da yerinden çıkmış bir klips	Ayarlanabilir değildir. Kapı döşemesinin yine de sökülmesi gerekir.	Krikoyu yenileyin. Daha aşağı düşmemesi için sürmeden önce camı sabitleyin.
Aynı kapıdaki ayna da ölü	Esnek körükteki kapı kablo demeti — ikisi için tek onarım	Tek bir kapıda iki işlev, parçaların değil kablo demetinin imzasıdır.	Kablo demetini düzgün bükülmeye yetecek payla onarın.

Ana anahtardan çalışıyor, kendi anahtarından çalışmıyor

Olası neden

O kapının kendi anahtarı

Nasıl doğrulanır

Bu iki saniyelik test anahtarı doğrudan yalıtır. Ona ulaşmak için hiçbir şey sökmek gerekmez.

Çözüm

Anahtarı yenileyin ya da temizleyin. Kontaklar sıklıkla yalnızca kirlidir.
Kendi anahtarından çalışıyor, ana anahtardan çalışmıyor

Olası neden

Ana anahtar ya da onunla o kapı arasındaki kablolama — genellikle esnek körük

Nasıl doğrulanır

Ters test diğer yarıyı adlandırır. O kapıdaki aynanın da bozuk olup olmadığını kontrol edin.

Çözüm

Körüğün içindeki kablo demetini onarın ya da ana anahtarı yenileyin.
Akü söküldükten sonra yalnızca birkaç santim yukarı çıkıyor

Olası neden

Sıkışma önleyici hareket sınırlarının kaybolması — bozuk değil

Nasıl doğrulanır

Zamanlamayı akü işiyle karşılaştırın. Bu normal ve beklenen bir davranıştır.

Çözüm

Yeniden öğretmeyi yapın — genellikle en üstte anahtarı birkaç saniye yukarıda tutmak. Kullanım kılavuzunda yazar.
Yavaş, yarı yolda duruyor ya da çatırdıyor

Olası neden

Kriko ya da motor — aşınmış kızaklar, lifleri kopmuş bir kablo veya aşınmış kömürler

Nasıl doğrulanır

Hareket ederken dinleyin. Gıcırtı mekaniktir; hareket olmadan gelen bir klik ise elektrikseldir.

Çözüm

Çoğu araçta krikoyu ve motoru takım hâlinde yenileyin.
Cam kapının içine düştü

Olası neden

Kopmuş bir kriko kablosu ya da yerinden çıkmış bir klips

Nasıl doğrulanır

Ayarlanabilir değildir. Kapı döşemesinin yine de sökülmesi gerekir.

Çözüm

Krikoyu yenileyin. Daha aşağı düşmemesi için sürmeden önce camı sabitleyin.
Aynı kapıdaki ayna da ölü

Olası neden

Esnek körükteki kapı kablo demeti — ikisi için tek onarım

Nasıl doğrulanır

Tek bir kapıda iki işlev, parçaların değil kablo demetinin imzasıdır.

Çözüm

Kablo demetini düzgün bükülmeye yetecek payla onarın.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (14)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Elektrikli cam çalışmıyor hakkında.