U0286: Radyatör müdahale koruma tertibatı ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidiyor, ve bunun nasıl çalıştığını etkilemesi olası değil.
Bu yaygın olmayan bir donanımdır ve ne yaptığı üreticiden üreticiye değişir — radyatörü ve soğutma montajını izler ve aracın ağı üzerinden bildirim yapar. Burada doğru başvuru, herhangi bir genel betimleme değil aracınızın kendi belgeleridir, ve ticari ya da filo bir araçta işletmecinin ya da filo sorumlusunun bundan haberi olması gerekebilir.
Bu türden her kodda olduğu gibi, tertibatın duyulmayı bıraktığını söyler — bozulduğunu değil. Besleme hattı, şasesi, soketi ve kablolaması tertibatın kendisinden daha yaygın nedenlerdir, ve önce kontrol edilmelidirler.
Aracın ön kısmına ya da soğutma sistemine yapılmış her şeyi belirtin — yeni bir radyatör, bir soğutma sıvısı değişimi ya da yıkaması, ön kısım kaza onarımı. Bu tertibat o bölgeye bağlıdır ve soketi bunların hepsiyle rahatsız edilir.
Bu kod ne anlama geliyor
Radyatör müdahale koruma tertibatı duyulmayı bıraktı. Bloğun çerçevesi için U0200'e bakın.
Bu yaygın olmayan bir donanımdır, ve bunu açıkça söylemek başka türlü davranmaktan kullanışlıdır. Radyatör ve soğutma montajıyla ilişkili, araç ağı üzerinden bildirim yapan bir izleme tertibatıdır — ve tam olarak neyi izlediği ve bildirim yaptığında aracın ne yaptığı, üreticiden üreticiye herhangi bir genel betimlemeden çok aracın kendi belgelerini yetkili kılacak kadar değişir.
Güvenle söylenebilecek şey genel biçimdir. Bu türden tertibatlar, bir üreticinin ya da bir işletmecinin bir soğutma montajına müdahale edildiğini bilmesi gerektiği yerlerde vardır — ister garanti için, ister uyumluluk için, ister soğutma sistemi bütünlüğünün bir bakım kaygısı olduğu filo ve ticari araçlarda. Kodun kendisi yalnızca tertibatın artık ağda duyulmadığı anlamına gelir, ki bu, bu bloktaki her kodun yaptığı aynı ifadedir.
Dolayısıyla teşhis önerisi bloğun standart önerisidir, ve burada gerçekten doğru öneri odur: tertibatın besleme hattı, şasesi, soketi ve ağ kablolaması tertibatın kendisinden önce gelir. U0100'ün savı bütünüyle geçerlidir — kod bir bileşeni adlandırır ve yalnızca iletilerinin gelmeyi bıraktığını söyler.
Eklenmeye değer iki pratik nokta var.
Radyatörü ya da aracın ön kısmını içeren her şey belirtilmelidir — bir radyatör değişimi, bir soğutma sıvısı değişimi, ön kısım kaza onarımı, ya da bir soğutma sistemi yıkaması. Bu tertibat tanımı gereği o bölgeye bağlıdır, ve soketi bunların hepsiyle rahatsız edilir.
Ve bir filo ya da ticari araçta işletmecinin bilmesi gerekebilir. Böyle bir tertibatın uyumluluk ya da garanti nedeniyle var olduğu yerde, ondaki bir arıza işletmecinin yalnızca silinmesini değil kaydedilmesini isteyeceği bir şeydir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Sensör soketi çıkmış · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Modül soketine su girmiş · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0286 hakkında.