U0284: Aktif panjur modülü A ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Sıcaklık göstergesini izleyin, özellikle uzun bir tırmanışta, çekerken, ya da sıcak havada otoyolda. Bu panjurlar yakıt tüketimini iyileştirmek için radyatöre giden hava akışını kapatır, ve kapalı takılı kalmışlarsa motor sürekli yük altında aşırı ısınabilir. Gösterge tırmanmaya başlarsa durun.
Sıcaklık normal kalıyorsa, panjurlar büyük olasılıkla açık takılı kalmıştır — bu durumda biraz kötü tüketim ve daha yavaş bir ısınma bekleyin, ve daha kötüsünü değil.
Soğuk havada en basit nedeni önce kontrol edin: donuyorlar. Izgaraya savrulan sulu kar buza döner ve kanatları katı biçimde kilitler, ve düzenek tümüyle hasarsızdır. Aracı ılık bir yere koyun, çözülmesini bekleyin, kodu silin ve geri gelip gelmediğine bakın — biri bir şey değiştirmeden önce.
Yoksa onları sıkıştıran bir şey arayın — bir plastik poşet, sıkışmış yapraklar, ya da bağlantı kolundaki bir taş. Bu yaygın bir nedendir ve sıklıkla ızgaradan görülebilir.
Bu kod ne anlama geliyor
Birinci aktif panjur modülü duyulmayı bıraktı. Bloğun çerçevesi için U0200'e bakın.
Aktif panjurlar, soğutma gerekmediğinde radyatöre giden hava akışını kapatan, ön ızgaranın arkasındaki hareketli kanatlardır. Var olmalarının nedeni açık bir ızgaranın büyük bir aerodinamik cezası olmasıdır — motor bölmesine girip savrularak çıkan hava sürüklemedir — ve motor soğukken ya da hafif yüklüyken onu kapatmak hem yakıt tüketimini hem de ısınma süresini ölçülebilir biçimde iyileştirir.
Dolayısıyla çok farklı sonuçları olan iki bozulma konumları vardır, ve hangisinin geçerli olduğunu saptamak bu sayfanın bütün pratik içeriğidir.
Açık takılı kalmak iyi huylu durumdur. Motor daha yavaş ısınır, tüketim biraz kötüleşir, ve kabin ısıtıcısı kışın daha uzun sürer. Hiçbir şey risk altında değildir.
Kapalı takılı kalmak önem taşıyan olandır. Panjurlar kapalıyken radyatör ihtiyaç duyduğu havanın küçük bir kesrini alıyordur. Düşük hızda soğutma fanı genellikle idare edebilir; sürekli yük altında — uzun bir tırmanış, çekme, yazın otoyol hızı — edemez, ve soğutma sıvısı sıcaklığı tırmanır. Çoğu araç, tam da bu olamasın diye, denetim yitirildiğinde panjurları varsayılan olarak açar, ama döküntüyle ya da buzla sıkışmış bir düzenek o varsayılana uymaz.
Dolayısıyla sıcaklık göstergesi araçtır, ve onu izlemek öneridir.
Fiziksel nedenler alışılmadık biçimde belirli ve çoğunlukla çevreseldir. Bu kanatlar aracın ta önünde hava akımının içinde oturur, dolayısıyla yolun onlara savurduğunu toplarlar: plastik poşetler, yapraklar, yol tuzu, ve bağlantı koluna sıkışan taşlar. Ve kışın ızgaraya savrulan sulu kar onları donarak katılaştırır — son derece yaygın bir mevsimlik neden, ve düzeneğin hasarsız olduğu ve yalnızca çözülene kadar kımıldayamadığı bir durum.
Donma havasında bu aileden gelen bir kod, bir şey değiştirilmeden önce araç ılık bir yerde durduktan sonra yeniden kontrol edilmeye değer.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yoldan sıçrayan cisimlerden fiziksel hasar · orta
- Radyatöre hava akışı engellenmiş · kolay
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Modül soketine su girmiş · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0284 hakkında.