U0485: Radyo alıcısından geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Bunun yalnızca müzik sistemiyle ilgili olduğuna karar vermeden önce başka neyin çalışmayı bıraktığını kontrol edin.
Son on yılda üretilmiş çoğu araçta, gösterge panelinin ortasındaki birim bir radyo değildir — kabinin bilgisayarıdır, ve çok sıklıkla kalorifer ve klima kumandalarını, geri görüş kamerasını, park sensörü göstergesini ve aracın ayarlar menülerini de çalıştırır. Dolayısıyla bu bir eğlence sorunundan fazlası olabilir, ve klima kumandalarının ve geri görüş kamerasının hâlâ çalışıp çalışmadığını kontrol etmeye değer.
Söylenecek en kullanışlı tek şey, müzik sisteminin özgün olup olmadığıdır. Araca özgü düzgün bir arayüz olmadan takılmış yedek bir ana ünite bu kodun açık ara en yaygın nedenidir — araç anlamlandıramadığı iletiler alır, ve montajcının büyük olasılıkla söylemediği iki şey çıkar: araç hiç tümüyle kapanmayabilir, birkaç gün içinde aküyü bitirerek, ve başka sistemler onlarla hiç ilgisi olmayan arızalar bildirmeye başlar.
Aynı modelin başka bir aracından ikinci el özgün bir birim takıldıysa, onu da belirtin. Çoğu araçta yalnızca takılmak yerine aracınıza programlanması gerekir — bazen immobilizere bağlı olduğu için.
Araç sürülebilir. Geri görüş kamerası gittiyse, donmuş bir görüntüye güvenmek yerine aynalarınızı kullanın ve omzunuzun üzerinden bakın.
Bu kod ne anlama geliyor
Radyo, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Ailenin çerçevesi için U0400'e bakın.
Bu kodun başlığındaki «radyo» sözcüğü kırk yıl eskidir, ve onu düzeltmek bu sayfanın büyük bölümüdür.
Son on yılda üretilmiş bir araçta ana ünite kabinin bilgisayarıdır. Sesin yanı sıra yaygın olarak klima kumandalarını, sürüş modu seçimini, geri görüş kamerası ve park sensörü göstergesini, araç ayarları menülerini, telefon bağlantısını, navigasyon arayüzünü ve — fiziksel düğmesi kalmamış araçlarda — eskiden anahtar olan işlevleri taşır.
Dolayısıyla «radyoda bir arıza var» durumu küçümser. Bu modülü yitirmek kalorifer kumandalarını ve geri görüş kamerasını beraberinde götürebilir, ve bazı araçlarda yalnızca artık güvenilmeyen bir ekrandan değiştirilebilen ayarlar bırakır.
Eski araçlarda baskın neden açıkça adlandırılmaya değer olandır: satış sonrası bir ana ünite. Özgünü veri hattında olan bir araca takılan yedek bir müzik sistemi araca özgü düzgün bir arayüz ister — direksiyon simidi kumandalarını, uyarı seslerini, hıza bağlı ses düzeyini, geri vites sinyalini ve kontak durumunu çeviren bir modül. Onsuz, ya da genel bir adaptörle takıldığında, araç kabul edemeyeceği iletiler alır ve tam olarak bu kodu saklar. Montajcıların nadiren söylediği iki sonuç çıkar: ağ hiç uykuya dalmayabilir, dolayısıyla akü birkaç gün içinde biter, ve aracın kendi teşhisi ilgisiz sistemlerin suçu sayılan biçimlerde güvenilmez olur.
Daha yeni araçlarda neden kodlamaya kayar. Aynı modelin başka bir aracından alınmış özgün bir ana ünite sıklıkla o aracın kimliğine bağlıdır — ve çoğu araçta immobilizerine — dolayısıyla takılmak yerine araca programlanmalıdır.
Yoksa ailenin kuralı geçerlidir: ana ünite kendisine verileni gösterir, dolayısıyla yanlış bir değer sağlayan modülü adlandıran bir kod daha iyi ipucudur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Orijinal yerine takılmış multimedya ünitesi · orta
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
- İkinci el modül başka bir araca kilitli · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
- Modül yazılımı bozulmuş · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0485 hakkında.