Belirti

Aynalar ayarlanmıyor veya katlanmıyor

A mirror stops responding to the switch, folds one way and not the other, or refuses to move at all. Modern mirrors carry a surprising amount inside a small housing — adjustment motors, folding motor, heater element, indicator, puddle lamp and sometimes the blind spot sensor — and all of it is fed through the door hinge. That loom flexes every time the door opens, which is why a mirror and a window on the same door so often fail together and why the fault is usually found in the concertina boot rather than in the mirror.

Şöyle de tanımlanır: mirror not adjusting, wing mirror not working, mirrors wont fold, electric mirror not moving, side mirror not working, اینه بغل تنظیم نمیشود, اینه برقی کار نمیکند, espejos no se pliegan, retrovisores no se mueven, espejo electrico no funciona, المرايا لا تطوى, مرايا الأبواب لا تتحرك, المراية الكهربائية معطلة, المرايا تنطوي

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bu genellikle ne anlama gelir

Modern aynalar küçük bir gövdenin içinde şaşırtıcı miktarda şey taşır — ayar motorları, katlama motoru, ısıtıcı rezistans, sinyal, kapı altı aydınlatma lambası ve kimi zaman kör nokta sensörü — ve bunların hepsi kapı menteşesinden beslenir.

O kablo demeti kapı her açıldığında bükülür, aynı kapıdaki bir aynayla bir camın neden bu kadar sık birlikte bozulduğunun ve arızanın neden genellikle aynanın içinde değil körükte bulunduğunun sebebi budur.

Dolayısıyla ilk soru, o kapıda başka nelerin durduğudur. Yalnızca ayna, aynaya ya da anahtarına işaret eder; ayna artı cam ya da ayna artı kilit ise kablo demetine işaret eder — ve kablo demetini onarmak hepsini birden düzeltir.

Bir yöne katlanıp diğerine katlanmayan bir ayna genellikle katlama motoru ya da dişlileridir; bunlar küçüktür ve ayna motora karşı elle katlandığında sıyrılır. Elektrikli bir aynayı elle katlamak, birini bozmanın en yaygın yoludur ve bir sonraki otoparktan önce bilinmeye değer.

Darbe almış bir ayna, gözle görülür hiçbir hasar olmadan aynı dişlileri sıyırabilir, dolayısıyla dar bir aralıktan sonra katlanmayı bırakan bir ayna tesadüf değildir.

Anahtarı ve seçicisini kontrol edin. Çoğu araç sol–sağ seçicili tek bir anahtar kullanır, dolayısıyla diğeri ayarlanırken ayarlanmayan bir ayna, ayna değil yalnızca seçici olabilir — ve bunu diğer tarafı seçip geri dönerek bedelsiz test edebilirsiniz.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Aynı kapıdaki ayna ve cam ikisi de ölü	Esnek körükteki kapı kablo demeti — bir arıza, iki belirti	Tek bir kapıda iki işlev kablo demetinin imzasıdır. Onları çalıştırırken körüğü bükün.	Kablo demetini bükülmeye yetecek payla onarın. Bu ikisini birden düzeltir.
Bir ayna ayarlanmıyor, diğeri ayarlanıyor	Anahtarın seçicisi, aynanın motorları ya da o kapının kablolaması	Diğer tarafı seçip geri dönün — seçiciyi eleyen bedelsiz bir test.	Testin işaret ettiğine göre anahtarı ya da ayna cam takımını yenileyin.
Yalnızca bir yöne katlanıyor ya da katlanırken gıcırdıyor	Katlama motorunun dişlileri — çoğunlukla elektrikli bir aynayı elle katlamaktan sıyrılmış	Katlarken dinleyin. Hareket olmadan gelen gıcırtı sıyrılmış dişlilerdir.	Katlama mekanizmasını ya da aynayı yenileyin. Elektrikli aynaları elle katlamaktan kaçının.
Ayna darbe aldıktan sonra durdu	Çoğu zaman gözle görülür hasar olmadan, darbeyle sıyrılmış aynı dişliler	Zamanlamayı belirleyin. Dar bir aralıktan sonra katlanmayı bırakan bir ayna tesadüf değildir.	Mekanizmayı yenileyin.
Isıtıcı, sinyal ya da kapı altı lambası da ölü	Tek tek parçalar değil, kablo demeti ya da aynanın konnektörü	Tek bir gövdedeki birkaç işlevin birlikte bozulması parçalara değil beslemeye işaret eder.	Konnektörü ya da kablo demetini onarın. Bunu yapmadan aynayı yenilemek arızayı tekrarlar.
O tarafta kör nokta uyarısı da kullanılamıyor	Bazı araçlarda sensör ya da göstergesi aynı gövdenin içinde durur	Kör nokta kodlarını okuyun. Bu, önceliği kolaylığın ötesine taşır.	Kablo demetini ya da ayna takımını onarın. Sessiz bir bozulmanın neden önemli olduğunu açıklayan kör nokta maddesini görün.

Aynı kapıdaki ayna ve cam ikisi de ölü

Olası neden

Esnek körükteki kapı kablo demeti — bir arıza, iki belirti

Nasıl doğrulanır

Tek bir kapıda iki işlev kablo demetinin imzasıdır. Onları çalıştırırken körüğü bükün.

Çözüm

Kablo demetini bükülmeye yetecek payla onarın. Bu ikisini birden düzeltir.
Bir ayna ayarlanmıyor, diğeri ayarlanıyor

Olası neden

Anahtarın seçicisi, aynanın motorları ya da o kapının kablolaması

Nasıl doğrulanır

Diğer tarafı seçip geri dönün — seçiciyi eleyen bedelsiz bir test.

Çözüm

Testin işaret ettiğine göre anahtarı ya da ayna cam takımını yenileyin.
Yalnızca bir yöne katlanıyor ya da katlanırken gıcırdıyor

Olası neden

Katlama motorunun dişlileri — çoğunlukla elektrikli bir aynayı elle katlamaktan sıyrılmış

Nasıl doğrulanır

Katlarken dinleyin. Hareket olmadan gelen gıcırtı sıyrılmış dişlilerdir.

Çözüm

Katlama mekanizmasını ya da aynayı yenileyin. Elektrikli aynaları elle katlamaktan kaçının.
Ayna darbe aldıktan sonra durdu

Olası neden

Çoğu zaman gözle görülür hasar olmadan, darbeyle sıyrılmış aynı dişliler

Nasıl doğrulanır

Zamanlamayı belirleyin. Dar bir aralıktan sonra katlanmayı bırakan bir ayna tesadüf değildir.

Çözüm

Mekanizmayı yenileyin.
Isıtıcı, sinyal ya da kapı altı lambası da ölü

Olası neden

Tek tek parçalar değil, kablo demeti ya da aynanın konnektörü

Nasıl doğrulanır

Tek bir gövdedeki birkaç işlevin birlikte bozulması parçalara değil beslemeye işaret eder.

Çözüm

Konnektörü ya da kablo demetini onarın. Bunu yapmadan aynayı yenilemek arızayı tekrarlar.
O tarafta kör nokta uyarısı da kullanılamıyor

Olası neden

Bazı araçlarda sensör ya da göstergesi aynı gövdenin içinde durur

Nasıl doğrulanır

Kör nokta kodlarını okuyun. Bu, önceliği kolaylığın ötesine taşır.

Çözüm

Kablo demetini ya da ayna takımını onarın. Sessiz bir bozulmanın neden önemli olduğunu açıklayan kör nokta maddesini görün.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (2)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Aynalar ayarlanmıyor veya katlanmıyor hakkında.