P0B25: Traksiyon bataryası A gerilimi — düşük
Ne yapmalı
Gerilimin tam bir şarjdan sonra ne yaptığını sorun — o tek soru, «boşalmıştı» ile «artık şarj tutmuyor» arasını ayırır, ve ikisinin faturaları çok farklıdır. Araç uzun süre kullanılmadan durduysa bunu söyleyin; uzun süreli park sonrası derin deşarj bilinen ve kimi zaman geri döndürülebilir bir nedendir. Yüksek gerilimli bir paketi hiçbir el yordamıyla şarj etmeye ya da takviye etmeye kalkışmayın.
Bu kod ne anlama geliyor
A bataryasının gerilimi modülün beklediğinin altında.
Düşüğün sıradan bir açıklaması ve istenmeyen bir açıklaması vardır, ve ikisini okumanın ne zaman düşük olduğu ayırır. Boşaldığı için düşük olan bir batarya, şarj edilince toparlanır. Şarj edilmesine rağmen düşük kalan bir batarya kapasite yitirmiştir — eskiden tuttuğunu artık tutmayan hücreler, ya da bozulup dizeyi aşağı çeken bir bölüm.
Ayrım kolayca yapılır ve istenmeye değer ilk şeydir: tam şarjdan sonra gerilim ne yapıyor? Yükselip yukarıda kalıyorsa arıza şarjda ya da onu boşaltan şeydedir. Kalmıyorsa yanıt bataryanın kendisidir.
İkisinden önce üçüncü bir olasılık elenmelidir: okuma basitçe yanlış olabilir. P0B14'ün ölçümle ilgili savı burada doğrudan geçerlidir, ve ölçüm teli yüksek dirençli hâle geldiği için düşük okuyan bir bölüm, gerçekten boşalmış bir bölümden ayırt edilemez.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Hibrit akü paketi yıpranmış · uzman işi
- Akü paketinde zayıf veya bozuk hücre grubu · uzman işi
Daha az yaygın
- Uzun park sonrası derin deşarj · orta
- Hücre voltaj ölçüm demeti hasarlı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0B25 hakkında.