Araç
Toyota Aygo
The city car, and the same vehicle as the Peugeot 107/108 and Citroën C1 — built on one line in the Czech Republic, so all three names cover it and PSA information applies to the earlier cars' diesel. Mechanically the simplest Toyota sold in Europe: a naturally aspirated one-litre three-cylinder with no turbocharger and no direct injection, which makes it a genuinely short diagnosis. The 2022 Aygo X moves to TNGA-B and shares nothing with the PSA-era car.
Nesiller
-
First generation 2005–2014
Shared with the 107 and C1 on one Czech line; a 1.4 HDi diesel was offered, and that engine is entirely PSA's.
- Kasa tipleri
- Hatchback
- Platform
- Toyota B
- Motorlar
-
- 1.0 three-cylinder — 1KR-FE · petrol · 50–51 kW (67–68 hp) · 91–94 Nm (67–69 lb-ft)
- 1.4 HDi — DV4-TD · diesel · PSA-sourced
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · MultiMode automated manual
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
Second generation 2014–2022
Still shared with the 108 and C1, petrol only — no turbocharging and no direct injection anywhere in the range.
- Kasa tipleri
- Hatchback
- Platform
- Toyota EMP
- Motorlar
-
- 1.0 three-cylinder — 1KR-FE · petrol · 51–53 kW (68–71 hp) · 91–94 Nm (67–69 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · MultiMode automated manual
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
Aygo X 2022–present
TNGA-B and Toyota's own platform at last — the PSA relationship ends here and none of its information carries over.
- Aisin K-series CVT (K41 / 773K) CVT
- Belt CVT (continuously variable) CVT
- e-CVT (Hybrid Synergy Drive) CVT
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- Toyota TNGA-B
- Motorlar
-
- 1.0 three-cylinder — 1KR-FE · petrol · 53 kW (71 hp) · 91–94 Nm (67–69 lb-ft)
- 1.5 hybrid — M15A-FXE · hybrid · 67 kW (90 hp) · 120 Nm (89 lb-ft)
- 1.0 — 1KR-B52 · petrol · 53 kW (71 hp) · 2022–2025
- Şanzımanlar
- CVT · e-CVT · 5-speed C554 manual · 773K CVT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Toyota Aygo hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Toyota Aygo hakkında.