P0336: حساس موضع عمود المرفق A — الدائرة، النطاق أو الأداء
لا تُواصلوا القيادة
توقّع عملًا خشنًا أو انطفاءً أو تشغيلًا عسيرًا. اطلب فحص طرف الحساس وعجلة الحث بالنظر — فالبرادة على الطرف اكتشاف شائع وتافه يحاكي عطلًا باهظًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
إشارة عمود المرفق حاضرة لكنها خاطئة — فعدد النبضات في الدورة لا يوافق ما تتوقعه الوحدة، أو النمط فاسد. وهذا هو الكود الذي يلتقط عجلة حث تالفة: فسنّ متشظٍّ أو منثنٍ ينتج نبضة مفقودة في إشارة سليمة فيما عدا ذلك، تقرأها الوحدة انقطاعًا في التوقيت. وبُرادة معدنية تلتصق بطرف الحساس تفعل الشيء نفسه وإصلاحها أرخص بكثير، فيستحق الأمر نظرة قبل تفكيك أي شيء.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- العجلة النبضية تالفة · متخصّص
- شظايا معدنية على طرف الحساس · سهل
- حساس موضع عمود المرفق معيب · متوسط
أقل شيوعًا
- خلوص هوائي غير صحيح للحساس · متوسط
- سلسلة التوقيت ممددة · متخصّص
- تشويش كهربائي من أسلاك الإشعال · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0336.